方汉豆包手机因缺乏渠道注定失败
昆仑万维董事长方汉认为,豆包手机因缺乏自有渠道,面世即遭主流厂商封杀而注定失败,强调操作系统与渠道是手机厂商核心。他同时不认同智能汽车是下一个“大渠道”,指出中国人均用车时间短、场景有限、便携性不足。豆包手机由字节跳动与中兴合作推出,主打系统级深度整合。
5月8日,昆仑万维董事长兼总经理方汉在接受凤凰网财经专访时,抛出了一个颇为尖锐的观点:豆包手机从诞生的第一天起,就注定了失败的结局,原因很简单——它没有自己的渠道。他进一步解释,这款手机面世不到一周,就遭到了几乎所有主流手机厂商的“封杀”。在中国市场,操作系统是手机厂商的核心阵地,谁掌握了它,谁就拥有了话语权。豆包手机的遭遇,恰恰从反面印证了渠道在今天依然扮演着至关重要的角色。
除了对手机渠道的论断,方汉还对另一个热门概念表达了不同看法。他完全不认为智能汽车能成为继手机之后的下一个“大渠道”。他的理由很直接:数据不会说谎。中国人均每日用车时间不足1小时,这与人们每天花在手机、电脑甚至电视上的时长相比,差距悬殊。中国毕竟不是一个“车轮上的国家”,用户习惯决定了使用场景的深度和广度。即便汽车拥有更大的屏幕和持续的能源供应,但这些优势在“便携性”这个硬指标面前,显得说服力不足。因此,在他看来,汽车还够不上“大渠道”的资格。

回顾一下事件背景。此前,字节跳动旗下的AI助手“豆包”与中兴通讯在2025年12月1日联合宣布,推出搭载豆包手机助手技术预览版的工程样机——努比亚M153,并进行了少量发售。这款手机在硬件上并不逊色,搭载了骁龙8至尊版芯片,配备了6.78英寸的LTPO显示屏和6000mAh的大容量电池。
根据官方定义,豆包手机助手并非一个简单的预装应用,而是豆包与手机厂商在操作系统层面进行深度合作的产物。它依托豆包大模型的技术能力,并获得了手机厂商的系统级授权,旨在为用户提供更便捷、更深入的交互体验。在合作推出后,字节跳动方面也曾多次发布公开声明,就豆包手机助手的安全性和可靠性向市场进行解释和说明。
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