胡峥楠赞保时捷纽北佳绩:赛道竞技强者为王,期待小米未来登榜
保时捷TaycanTurboGT经Manthey改装后,以6分55秒553刷新纽北纯电行政车圈速纪录,超越比亚迪仰望U9及小米SU7Ultra。小米汽车CTO胡峥楠祝贺对手并表达参赛野心。小米正加速全球化布局,计划2027年首站进军德国市场。
纽博格林北环的计时器,又一次被保时捷的绿色闪电所定格。试车手拉尔斯・克恩驾驶着一台经过Manthey深度雕琢的Taycan Turbo GT,以6分55秒553的成绩,刷新了豪华纯电行政座驾在这条“绿色地狱”的圈速纪录。这个数字不仅将普通版Turbo GT的纪录提升了12秒,也超越了此前备受瞩目的比亚迪仰望U9 Xtreme(6分59秒157)和量产版小米SU7 Ultra(7分04秒957),重新划定了这一细分领域的性能天花板。

此次突破,远不止是动力系统的胜利。Taycan Turbo GT在原有的Weissach轻量化套件基础上,加装了保时捷御用改装品牌Manthey提供的性能组件。这套“战甲”的核心在于极致的空气动力学优化,显著增加了高速状态下的下压力,让这台近三吨的电动猛兽在弯道中获得了不可思议的贴地感。克恩在赛后坦言,车辆的表现超乎预期,尤其是在长直道末端的高速稳定性和连续复合弯中的车身响应,堪称惊艳。
赛道上的你追我赶,往往是技术进步最直接的催化剂。对于保时捷的这次登顶,小米汽车CTO胡峥楠在社交媒体上大方表达了祝贺:“赛道只相信技术、实力和运势,真正的强者值得仰慕。你追我赶的比赛才令人兴奋,希望有一天我们也能站上T13的记分牌。”这番表态,既是对对手实力的尊重,也清晰传递了自身参与顶级性能竞赛的野心。

视线从赛道转向更广阔的市场棋盘,小米汽车的全球化布局正在悄然提速。就在不久前的2026北京车展期间,胡峥楠透露,随着公司规模与市场需求的扩张,未来会针对不同区域市场开发更具特色的产品。但眼下,团队的重心依然在于打磨和优化现有车型。而更具象征意义的信号来自创始人雷军:小米汽车计划于2027年正式出海,并且首站就选择了汽车工业的腹地——德国。这无疑是一次充满自信的“叩门”,预示着下一阶段的竞争,将在全球范围内全面展开。
Windows 10 是一款微软推出的经典操作系统,拥有硬件兼容性与多任务处理能力。它更偏向把系统状态查看和常用调节动作放在一起,适合需要持续观察和微调设备状态的场景。
极度公式是一款跨平台专业LaTeX公式识别编辑软件,支持OCR公式识别和多平台编辑。和使用说明,避免使用,享受完整功能与稳定支持。做扫描整理、文字提取和表格转换时,它能把识别后的处理步骤接得更顺,资料录入这类场景会省下不少时间。
















