零跑旗舰D平台首款MPV车型D99预售定档:6月25日见
零跑D99终于要来了。6月25日,这台旗舰D平台的首款MPV将正式开启预售,一句话总结:该给的都给了,而且有些东西在同级里确实头一回见。 先说外观。子弹头造型,分体式百万像素DLP投影大灯,前脸辨识度很高。车尾尾灯直接和尾窗连在一起,还带ISD智慧交互灯幕——这玩意儿能让后车看到你“打表情”,有意思
零跑D99终于要来了。6月25日,这台旗舰D平台的首款MPV将正式开启预售,一句话总结:该给的都给了,而且有些东西在同级里确实头一回见。

先说外观。子弹头造型,分体式百万像素DLP投影大灯,前脸辨识度很高。车尾尾灯直接和尾窗连在一起,还带ISD智慧交互灯幕——这玩意儿能让后车看到你“打表情”,有意思。隐藏式门把手没有缺席,车身颜色给了五种:光电白、液态银、辰境蓝、天幕灰、金属黑,基本覆盖主流审美。
进到车内,最大的亮点是“舱驾一体中央域控”,简单说就是座舱和智驾的控制逻辑整合到了同一个域控制器里,算力能按需调配。加上端侧大模型智能座舱,语音理解、交互反馈应该会超出预期。空间玩法是一大卖点:一二排纯平放倒成床、三排180度放倒成床、二三排放倒成床,而且三排还专门做了钓鱼座功能——放下靠背就能坐在车尾垂钓,座椅本身也能全部放平。
尺寸方面,工信部申报数据很明确:长5280mm、宽1995mm、高1900或1880mm(两种版本),轴距3110mm。这个体量放在MPV里属于标准大车,第三排空间不用太担心。
动力是重头戏。增程版用上了800V高压增程平台,行业首发双能电机四驱增程,增程器和电池通过CTC(电池底盘一体化)集成,配80.3kWh大电池组。纯电版则更进一步——全栈1000V三电系统,首发宁德时代115kWh超级混合电芯。注意不是普通三元锂或铁锂,而是“混合电芯”,具体配方厂家没细说,但从能量密度和充电速度推测,应该是兼顾了高能量和快充能力。
座椅用料很舍得:全车百万级全粒面半苯胺头层真皮。二排两个124°零重力旋转航空座椅,支持3D环抱式加热、腿托/扶手加热、双侧桌板、通风、10点式按摩。重点来了——这两个座椅是可以旋转的,配合桌板,商务谈判或者家庭聚餐的场景都能搭。三排也没敷衍:坐垫/靠背双加热、电动翻转沉坑收纳、电动90°折叠、靠背180°放平独立成床。前排则给了50W风冷无线快充、Nappa真皮四向电动方向盘、10点SPA级按摩。
细节配置同样拉满:34.3英寸悬浮大桌板,多台笔记本或平板同时摆放没问题。全车43处储物空间、常规后备厢706L、拓展容积2890L。23扬声器杜比全景声音响、车规级森野氧舱(带空气净化+香氛)、电动开合冷暖冰箱、迎宾脚部照明灯、606mm超长拉手、电动开关门按键——零零总总,基本把豪华MPV该有的配置都堆上了。



零跑D99的预售价格还没有公布,但从这些核心硬件和配置来看,它显然不想只做“便宜大碗”的MPV,而是要在智能化、空间灵活性和豪华感上同时发力。6月25日见分晓。
Shapr3D是一款面向工业设计、机械工程、建筑概念和三维打印工作流的CAD软件。Mac版采用Parasolid建模内核,支持草图约束、实体建模、工程图、可视化渲染及常见CAD格式交换,并可通过账户在多台设备之间同步项目。
REAPER是Cockos开发的数字音频工作站,提供多轨音频与MIDI录制、剪辑、处理、混音和母带制作工具。Mac版兼容Intel与Apple芯片,支持AU、VST、VST3、CLAP等插件格式,并提供高度可定制的工作流程。
Ableton Live 是面向音乐制作人与现场表演者的数字音频工作站,提供编曲视图、独具特色的现场视图、音频录制、MIDI创作、实时变速、乐器及效果器。Mac版原生支持Apple芯片,并可连接音频接口、MIDI控制器和第三方插件。
Photoshop 2026 是 Adobe 推出的专业图像处理与视觉设计软件,支持 Windows、macOS 和 iPad 等平台,广泛应用于摄影修图、电商设计、平面海报、数字绘画及视觉合成等创作场景。
Blender 是一款免费开源、跨平台的专业 3D 创作软件,集建模、动画、渲染、视频编辑与视觉合成等功能于一体,广泛应用于影视动画、游戏设计和建筑可视化等领域。软件支持 Cycles 物理渲染器与 Eevee 实时渲染引擎,并提供多边形建模、骨骼绑定、物理模拟等专业工具。Blender 兼容 Windows、macOS 和 Linux 系统,安装包轻巧、运行流畅,依托活跃的全球开发者社区持续更新,是从初学者到专业创作者都值得选择的正版 3D 创作工具。














