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5月我国新能源汽车产销量同比两位数增长,占新车总销量达56.9%

据中国汽车工业协会发布的数据显示,今年5月我国新能源汽车产量155.4万辆,同比增长22.4%;销量149.6万辆,同比增长14.4%;渗透率达56.9%。汽车出口93万辆,同比增长68.7%,其中新能源汽车出口44.6万辆,增幅达1.1倍,再创历史新高。

中国汽车工业协会最新出炉的月度数据,给2026年的新能源汽车市场注入了一针强心剂。从产销数据来看,5月份的市场表现相当扎实,不仅规模上去了,渗透率也稳稳地迈上了一个新台阶。


先说核心亮点。5月,新能源汽车产量达到155.4万辆,同比增长22.4%;销量则冲到了149.6万辆,同比增长14.4%。更值得关注的是渗透率——新能源新车销量占全部汽车新车销量的比例,已经攀升至56.9%。这个数字意味着,在每卖出两辆新车的同时,就有一辆以上是新能源车,市场上的主流选择已经悄然易主。

当然,整体汽车大盘也给出了积极的信号。5月全国汽车产销分别为261.6万辆和262.9万辆,虽然同比仍有小幅下降,但降幅正在快速收窄,环比也实现了正增长。用一句话总结就是:市场正在企稳回暖,最难的时刻或许已经过去。

拉长到今年前5个月来看,趋势更为清晰。我国汽车累计产销分别为1223.5万辆和1220.7万辆。其中新能源汽车的累计产销量分别达到584.1万辆和580.2万辆,同比增幅分别为2.5%和3.5%。增长虽然看似温和,但考虑到整个产业的体量和去年同期的基数,这背后是扎实的消费需求和供给能力的双重支撑。

另一个值得大书特书的亮点在出口。5月,汽车出口量达到93万辆,同比大幅增长68.7%。其中新能源汽车出口44.6万辆,增幅更是高达1.1倍,直接翻了一倍还多。前5个月,汽车出口总量已达405.9万辆,同比增长63%;新能源汽车出口183.3万辆,同比增幅同样保持在1.1倍的水平。这说明中国制造的汽车,尤其是新能源汽车,在全球市场上的竞争力已经不再是“潜力”,而是实打实的“战斗力”。

从这些数据里,能清晰地感知到两条主线:内需市场在政策与产品力的双重驱动下加速换代,外需市场则凭借技术优势和供应链效率不断攻城略地。这正是当前中国汽车产业韧性与活力的真实写照。

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