哈啰被曝全面失控：曾欲干掉竞品关键人 官方回应

6月10日，钛媒体的一篇深度报道将哈啰单车推到了风口浪尖。文章直指这家共享出行企业在行业竞争中的一系列争议操作：从“超量投放”到长期扣押竞争对手车辆，甚至还有针对竞品核心人员的暴力手段。

报道中披露了一个令人咋舌的细节——哈啰内部曾启动一个名为“猎鹰计划”的行动。据称，他们把竞争对手中举足轻重的十来号人列成一份名单，如果能把名单上的人“干掉”，就能拿到高额奖金。至于“干掉”的方式，不但包括策反——比如挖人跳槽到哈啰，更令人不安的是直接的身体恐吓，甚至计划中的殴打。

报道援引知情人士的说法：几名哈啰员工曾谋划揍一顿某个竞争对手的关键人物，连那人住在哪、日常路线、怎么动手都规划得清清楚楚。不过，这个计划最终因为对方察觉而没成。

针对这些指控，哈啰方面给出了回应。他们承认，共享两轮行业确实经历过从快速扩张到逐步规范的过程，期间也存在第三方扣车、恶意移车、灰色收费等灰产现象。但哈啰强调，在这些灰产问题中，公司本身也是受害者。比如早在2022年，上海广播电视台的暗访调查就揭露过：部分街镇第三方清运公司恶意查扣共享单车，连停在白线内的合规车辆也一并拖走，然后向哈啰、美团等企业索要高额“赎车费”。

哈啰表示，目前公司经营、纳税、用工和城市运营均保持正常，并在配合各地主管部门推进行业的规范治理。公开资料显示，哈啰累计为近40万人提供了全职或零工运维岗位，带动上下游生态伙伴创造了大量就业。公司方面认为，其正常经营不只关乎自身，更关系到一线劳动者、合作伙伴、供应链企业以及城市出行服务秩序。

哈啰将钛媒体的那篇报道定性为“传播涉企不实信息、恶意集纳负面内容、损害企业商誉”，并已向主管部门提交举报，表示将依法维权。他们同时表态，尊重媒体依法进行舆论监督，也愿意接受基于事实和客观公正的批评建议。最后，哈啰呼吁媒体朋友基于事实、证据和行业全貌来看待这件事，而不是让未经证实的传闻伤害一家正常经营的企业。

以下是哈啰回应的全文核心内容：

2026年6月9日，钛媒体发布《困兽哈啰，全面失控》一文。文章以“困兽”“全面失控”“站在悬崖边缘”“加速失控”等极端词汇作为标题和导语，将一家正常经营、依法纳税、持续服务城市公共出行的企业，恶意塑造成“经营失控、监管失控、竞争失序、安全失控”的负面样本。通篇大量使用匿名信源、传闻表述、主观推断和片面材料，对哈啰进行系统性污名化，已超出正常舆论监督范畴。

文中涉及的所谓“多套数据”、恶性竞争、行业灰产等内容，很多没有可核验的证据、监管结论或司法认定，却被当作事实呈现。特别是财务和经营数据不一致的说法，已触及企业信用底线，会实质影响融资、合作信心和员工稳定。

共享两轮行业确实经历过从快速发展到规范治理的过程，也存在第三方扣车、恶意移车、灰色收费等灰产。但哈啰在很多灰产问题中本身也是受害者。2022年上海广播电视台的暗访调查曾揭露，部分街镇第三方清运公司恶意扣车并索要“赎车费”。

哈啰目前经营、纳税、用工和城市运营均保持正常，并持续配合各地主管部门推进行业规范治理。公司累计为近40万人提供全职或零工运维岗位，带动上下游生态伙伴创造大量就业。

针对该文涉嫌传播涉企不实信息、恶意集纳负面内容、损害企业商誉等问题，已向主管部门提交举报，并将依法维权。公司尊重媒体依法开展舆论监督，也愿意接受基于事实、客观、公正的批评建议。希望媒体朋友基于事实、证据和行业全貌看待这件事，而不是让未经证实的传闻伤害一家正常经营的企业。