蓝箭航天朱雀二号成功发射“一箭双星”，将开展手机直连卫星等技术验证

先来看一组发射数据更新：距离上一次成功发射仅仅过去了26天，蓝箭航天的朱雀二号运载火箭再次完成了飞行任务。

6月9日，蓝箭航天对外宣布，朱雀二号改进型遥六运载火箭（ZQ-2E Y6）于当日下午16时23分在东风商业航天创新试验区的发射工位点火升空。此次飞行将千帆DTC 01星和中国移动02星成功送入预定轨道，任务圆满收官。

这两颗卫星的主要任务，是验证手机直连卫星、天地网络融合等前沿技术。

值得注意的是，就在5月14日，朱雀二号改进型遥五运载火箭才刚刚实现了成功发射，并且展示出大重量载荷的发射能力。两次任务之间，间隔仅有26天。

这已经是朱雀二号系列火箭的第8次飞行。而对于千帆星座来说，这也是本月内的第4次发射。目前来看，该星座已经完成了12个批次的卫星部署，在轨卫星数量突破了200颗。

从技术路径上看，蓝箭航天在运载火箭研制方面走的是一条渐进式、迭代式的工程化路线。具体分工很明确：朱雀二号系列主要承担液氧甲烷动力系统、低温推进剂工艺、测发流程等底层技术的基础成熟与验证工作；而后续的朱雀三号，则是在朱雀二号已验证技术的基础上，叠加不锈钢箭体、九机并联、可控回收等增量能力，朝着可重复使用这个方向加速推进。

运力布局的差异也很清晰。朱雀二号改进型的最大运力为6吨，定位上更适合通信、科研、遥感等中小型卫星的“一箭多星”任务，或者较大单颗卫星的发射。而朱雀三号火箭，初始版本的最大运力不低于11.8吨，未来目标更是要提升到21.7吨，直指卫星互联网星座的大规模组网以及空间站补给等高要求任务。

市场拓展层面也有新动向。根据中国招投标公共服务平台近日发布的《轻舟货运飞船发射服务入围-中标候选人公示》，蓝箭航天与星河动力、中科宇航、东方空间一同成为中标候选人。按计划，轻舟货运飞船预计在2027年正式首飞。

资本运作方面，蓝箭航天正全力冲刺科创板IPO，已于2025年12月31日获上交所受理，保荐机构为中金公司，拟募资75亿元，主要用于可重复使用火箭技术研发和产能提升项目。

招股书披露的业务轮廓显示，蓝箭航天主要从事液氧甲烷发动机及运载火箭的研发、生产，并提供商业航天火箭发射服务，致力于构建以中大型可重复使用液氧甲烷运载火箭为核心的“研发、制造、试验、发射”全产业链条。

财务数据方面，招股书显示其2024年至2025上半年的营收分别为78万元、395万元、427万元和3643万元；而归母净亏损则分别为8亿元、11.88亿元、8.76亿元及5.97亿元。

目前，蓝箭航天的IPO状态显示为“中止”。对此，蓝箭航天此前向澎湃新闻解释称，该“中止”是由于公司申报材料中引用的财务资料已过有效期，需要补充提交更新后的相关财务资料及申报文件，属于程序性的审核状态调整。公司方面表示，正在按规定推进财务数据更新、审计及申报文件的补充工作，后续会及时提交更新材料。