小米汽车俄罗斯保有量超过千台 当地车友零下20度聚会
零下20摄氏度的莫斯科,小米汽车车主自发组织聚会,已有超千台小米汽车通过平行进口在俄注册上路,成为最大海外用户聚集地。车辆在极寒中保持稳定性能,用户品牌归属感强烈,彰显社群文化。
零下20摄氏度的莫斯科,寒潮正猛,但严寒显然挡不住一群人的热血。就在这样的天气里,一场由小米汽车车主自发组织的线下聚会在Crocus会展中心前广场热烈上演。据了解,这已经是2025年度该地区车友聚会的第八场,大家用这种极富仪式感的方式,共同迎接新年的到来。
小米汽车俄罗斯车友会现场

这场聚会的背后,其实藏着一个值得关注的现象:小米汽车在俄罗斯市场的势头,比很多人想象的要猛得多。虽说目前它还没通过官方渠道正式登陆,主要靠平行进口的方式进入当地市场,但凭借那套领先的电动化架构和智能座舱体验,它硬是在用户中间打出了口碑。多位知情网友透露,目前在俄罗斯注册并上路的小米汽车已经突破1000台——这个数字,对于一款非官方渠道进口的新品牌来说,已经相当惊人。俄语区也因此成为小米汽车当前规模最大的海外用户聚集地。



从现场照片能清楚看到,参会车辆以小米SU7为主力,中间还穿插着SU7 Ultra高性能版和YU7等车型。白雪皑皑的街头,寒风凛冽,这些中国制造的纯电座驾不光视觉上抓眼球,更关键的是,它们证明了在极寒气候下依然能保持稳定可靠的性能。而用户那种发自内心的品牌归属感,也在这种自发组织的活动中体现得淋漓尽致。随着国产新能源车企加速走向全球,类似这种由用户驱动、自下而上的社群文化,正成为出海新势力的一个显著标志。
公开信息显示,2025年8月,小米集团总裁卢伟冰曾对外透露,小米汽车计划于2027年正式启动欧洲市场布局。紧接着在同年11月,小米团队已经在德国开展了两天的SU7深度试驾活动,全程行驶近800公里,实地考察了当地高效便捷的充电网络与基础设施情况。看来,这场车友聚会背后,小米的全球化棋局早已落子。
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