全球新能源车型最新销量排名来了

最新统计数据显示，2025年1月至11月，全球新能源汽车累计销量已飙升至1848.78万辆，同比增幅超过20%，这个数字甚至已经逼近了2024年全年的总销量。可以说，今年全球新能源车市的热度，比我们想象的还要猛。

那么，这背后的销量主力军，究竟是哪些车型？我们先看看全球冠军——特斯拉Model Y，毫无悬念。它在统计期内拿下了93.76万辆的销量，市占率达到5.07%，是目前全球唯一一款单款车型销量突破90万辆大关的产品。这成绩，确实让人望尘莫及。

排名第二的，是比亚迪海鸥与海豚系列（包含BEV及PHEV版本），合计售出54.01万辆，占据2.92%的市场份额。特斯拉Model 3则以46.43万辆位列第三，市占率为2.51%。紧随其后的，是吉利星愿EX2，卖出了43.05万辆，市占率2.33%。作为一款主打年轻消费群体的A0级纯电车型，它在中国市场的增长势头格外强劲，可以说是今年的黑马了。

紧接着的第五到第十名，全部被中国品牌包揽。其中，比亚迪海鸥/海豚MINI/Surf系列共销售40.78万辆，市占率2.21%；微型纯电车领域的常青树——五菱宏光MINIEV，以40.63万辆排在第六，市占率2.20%，继续稳固着它的细分市场王座。比亚迪秦Plus（含BEV和PHEV版本）销量为34.75万辆，市占率1.88%；秦L则卖出了24.89万辆，市占率1.35%。

特别值得一提的是，小米SU7以24.71万辆的销量位列第九，市占率1.34%。自发布以来，它凭借出色的性价比和智能驾驶体验，迅速赢得了用户的青睐，表现相当抢眼。比亚迪海豚则以22.64万辆的成绩，市占率1.22%，跻身前十。

再往后看，比亚迪海豹、海豹06、秦PLUS/ATTO3、元UP/ATTO2等多款产品都成功跻身全球销量前二十。此外，小鹏Mona M03以16.30万辆的成绩位居第十四；长安Lumin、吉利熊猫mini、理想L6、零跑C10等车型也都在榜单上占据了一席之地。整体来看，中国新能源军团在全球市场的统治力，已经越来越明显了。