无人机巡航、智慧车巡检，江苏高速用AI+织就立体智慧感知网

6月11日，随着“AI赋能一线国企”活动的深入，我们得以窥见江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）在智慧高速领域的最新布局。自主研发的AI²视频监测系统、多种适配高速的无人机，正在让“AI”从辅助工具蜕变为重塑“投建养运管服”全链条效率的核心驱动力。一张覆盖全省高速的“智慧感知网”，正在加速织就。

先看一个场景。今年“五一”假期，一辆货车因故障停在太湖隧道口，司机刚下车打开引擎盖，电话就响了——是高速工作人员打来的。不到5分钟，清障车已经赶到现场。这背后，正是江苏交控自主研发的AI²视频监测系统在发挥作用。

这套系统接入了超过7500路具备AI分析能力的摄像机，覆盖里程约2000公里。它不只是“看清细节”，更在“理解场景”——车辆异常停驶、路面抛洒物、行人闯入等事件，都能实现秒级识别。这才是关键所在：当AI确认异常事件后，含精准桩号、现场截图或视频的预警信息，会在毫秒级内同步推送给交管、交通执法、营运单位三方。核实后，警情立即转化为处置指令，快速流转至最近的救援力量。

不仅如此，AI还能秒级匹配并联动附近2公里范围内的可变情报板、广播、声光报警器等外场设备，自动发出预警信息。同时，通过协同平台向高德等主流导航地图同步推送，实现手机端对后方车辆驾驶人员的精准触达。

数据最能说明问题。在上述AI系统的加持下，江苏高速的短时流量预测15分钟、30分钟准确率已突破90%。面对节假日超大流量，2025年国庆中秋假期，在路网峰值流量同比增长14%的重压下，日均峰值拥堵里程反而下降了31%。这背后，一条“监测预警—动态调控—协同联动—仿真优化”的全链路已经成功跑通。

空中有“天眼”，地面有“铁骑”，陆空协同才是完整版。6月11日下午，在泰州大桥高港收费站，一架无人机在执行完自动巡航后精准返回机舱，不到3分钟就自动换上电池，准备迎接下一次任务。

泰州大桥养护大队大队长范吉介绍，这台无人机续航时间可达80分钟，最大航程50公里，并且支持自动换电。自启用以来，三台无人机累计飞行时长超800小时，飞行里程超10000公里，在人工巡检基础上，补充发现各类隐蔽病害500余处，有效保障了路桥结构安全。

复合翼无人机、氢动力无人机、锂电多旋翼无人机……在航产集团，低空发展事业部副经理田鹏透露，他们研发的无人机一体化综合服务管理体系已在省内9条路段、合计1070公里的空域完成航线布设，并配套建成了近50个无人机起降场。

无人机搭载可见光、热成像、激光相机，可以对主桥索塔、箱梁、缆索、路基边坡等人工难以抵近的高耸构件进行常态化自动巡航。搭载AI视觉模型后，能实时识别路面抛洒物、护栏损坏、违规停车、交通事故等十余类典型事件。田鹏总结说，这一体系已实现道路盲区盲点90%全覆盖，应急响应效率提升40%，巡查效率较传统地面模式提升10至20倍，路面事件主动发现率从60%提升至90%以上。

地面侧，AI智能巡检系统形成了有效互补。搭载了AI病害识别模型的巡检车，可以自动识别裂缝、砸痕、坑槽等典型桥面病害，并完成空间定位和历史对比分析。通过对多期巡检数据的对比，系统能自动识别路面病害的发展趋势、边坡滑坡的前兆特征，实现从“被动养护”向“预防性养护”的跨越。

可以确定的是，未来江苏交控将持续深化AI与交通的融合，这张AI智慧网将加速覆盖全省高速路网，攻克更多复杂场景的技术难点，让AI真正成为守护公众出行安全畅通的“金牌哨兵”。