小马智行第7代Robotaxi亮相重庆车展
小马智行携第七代Robotaxi亮相重庆车展,整车成本降至23万元以内,被视为行业拐点。该车型将推出海外版本,目标千台规模部署。最新季报显示,Robotaxi业务收入同比暴增395.4%,市场接受度快速提升。
6月中旬的重庆国际车展上,小马智行带着第七代Robotaxi和无人驾驶科技展区首次亮相。说实话,在一众新车扎堆的展馆里,这个展台反而成了智能出行赛道最受关注的焦点之一——原因很简单,人们真正关心的是:无人驾驶到底什么时候能走进普通人的生活。
其实早在今年4月的北京车展,小马智行就已经扔出一颗重磅冲击波:2027版的Robotaxi,整车总成本将下探到23万元以内。这个数字意味着什么?对比一下现在动辄四五十万的改装成本,就知道这几乎是行业拐点级别的信号。而最新披露的计划显示,基于这个车型还会推出海外版本,适配当地法规、基础设施和用户习惯,目标是在海外市场实现千台以上的规模部署。

说起来,小马智行这家公司创立于2016年底,在L4级自动驾驶赛道里算是老玩家了。业务线很清晰:Robotaxi、Robotruck,再加上技术授权——三条腿走路。而且已经在美股和港股双重主要上市,资本和技术两条腿都站得挺稳。从最新的一季报来看,2026年第一季度总营收2.36亿元,同比增长145%,环比也涨了17.6%。值得注意的是,核心的Robotaxi业务收入5912万元,同比暴增395.4%,环比增长28.7%;其中乘客车费收入更是同比增长456.5%。这些数字背后,反映的是市场对无人驾驶出行服务的接受度正在快速爬坡。
当然,成本降到23万只是第一步,后续运营效率、法规落地、用户心智培养,每一步都不轻松。但至少从目前的数据和节奏来看,拐点确实比想象中来得更快。
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