岚图汽车成2026年世界青年发展论坛官方指定用车
2026年世界青年发展论坛在武汉举办，岚图汽车为官方指定用车。该品牌连续五年获“双百企业”最高等级“标杆”，高端MPV梦想家均价超36.8万元，BBA用户换购比例达55%；智能驾驶城市NOA稳健，L3架构量产，两大工厂年产45万辆，并布局全球市场。
6月14日到17日，2026年世界青年发展论坛在武汉举办。这场聚焦青年优先发展、推动落实联合国2030年可持续发展议程的国际盛会，指定用车再次落到了岚图汽车身上——作为东风汽车旗下高端智慧新能源品牌，这已经是它连续多次出现在高规格活动中的“常规操作”了。
论坛期间，来自全球的青年代表乘坐岚图汽车穿梭于会场之间。这不仅是交通工具的切换，更像是一扇窗：透过这扇窗，大家能直观感受到中国高端新能源汽车的创新实力，也看到新时代青年所代表的活力与朝气。
说回岚图本身。这家品牌已经连续第五年入选“双百企业”名单，并且拿下了最高等级“标杆”评价。产品层面，它构建了SUV、MPV、轿车全品类矩阵，市场表现最亮眼的当属高端MPV领域——数据显示，每卖出3台高端MPV就有1台是梦想家，均价超过36.8万元，而来自BBA等传统豪华品牌的用户换购比例高达55%。不久前，岚图泰山X8更是以原厂纯素车、无安全绳的状态，完成了80厘米深连环炮弹坑、V形沟等极限挑战，原厂车的硬实力可见一斑。
智能驾驶方面，城市NOA的表现让人印象深刻。道路端到端的智能辅助驾驶运行流畅，变道汇入丝滑平顺，进出匝道干脆利落；在试乘路段中，不仅能精准完成掉头和小半径转弯，还能实时识别并响应道路限速、智能跟车。整体体验下来就是一个词：稳。
面向L3时代，岚图的布局也在提速。累计20万公里的实际道路测试，L3级智能架构已经率先量产落地。这意味着，当行业还在讨论法规和标准时，岚图已经用实打实的测试和量产动作，为自己抢下了先手。
再来看制造端。岚图黄金工厂和云峰工厂两座国家级示范工厂，年产能力达45万辆，覆盖智能制造、质量管控、柔性生产、高效交付等全链条。论坛期间，中外青年代表专门走进黄金工厂，近距离观摩整车制造流程，对中国新能源汽车工业的数字化、智能化水平留下了深刻印象——这或许比任何宣传片都更有说服力。
品牌高端化方面，岚图的路子走得相当清晰。2024年起，从赞助女足登顶亚冠、冠名武汉网球公开赛，到达沃斯论坛、博鳌论坛等国际会议，岚图已成为超过150场盛事活动的“标配”。此外，赞比亚、尼加拉瓜、哥斯达黎加等国大使馆也将岚图选为驻华使馆用车。这些动作背后，是品牌高端形象的持续强化，也是市场对“中国造”高端新能源车的认可。
登陆港股后，岚图的全球化战略迈出了里程碑一步。日前宣布携手Stellantis集团布局全球高端新能源市场；今年4月发布“深耕欧洲、布局中东、进军右舵市场”三大行动，计划2026年下半年推出岚图梦想家右舵版。从武汉到世界，这家品牌正在用产品和行动，讲述中国新能源汽车的新故事。
新能源车越造越重，路面损耗加大，养路费等税费改革正在研究。现行汽车税费标准沿用已久，已不适应当前产业格局，相关优惠逐步退坡。新国标及购置税技术标准已对车重和能耗设限。
作为一款越野混动皮卡，长城炮Hi4-T起售价14.98万元，采用专属Hi4-T越野混动架构，综合功率310千瓦、扭矩750牛米，最长续航1081公里，全面解决重载爬坡、亏电动力衰减及电池防护等核心痛点，强力推动皮卡新能源普及进程。
2026年，仍有消费者理性坚守燃油车，主要基于全生命周期成本、充电不便、冬季续航缩水、技术迭代风险及驾驶感受等考量。当前燃油车大幅降价，但高库存带来售后隐忧。购车应依据实际使用需求。
2026年5月，新能源乘用车零售渗透率达62.9%，燃油车市场份额萎缩至37.1%。二手燃油车市场均价同比下跌18.7%，3年车龄的残值率仅38.2%，受新能源车分流、油价持续高企、新车持续降价等多重因素共同影响，价格持续下行，市场承压。
哈弗H6经典版焕新上市，限时起售价8.19万元。外观延续第三代设计，内饰升级为14.6英寸中控屏，支持座椅电动调节与加热。搭载1.5T发动机与7挡湿式双离合变速箱，形成三代同堂销售格局。
smart精灵6号上市，限时权益价17.79万至21.79万元，全系标配激光雷达与千里浩瀚智驾系统。行业技术趋同背景下，smart以品牌DNA构建差异化，突破“两座车”固有认知，强调精神内核定义品牌，安全与驾控为切入口，用户体验优先，坚持品牌价值而非价格战，中欧双核布局成效初显。
零跑C系列推出C10、C11、C16三款焕新车型，价格基本持平，重点升级前排双零重力座椅、FSD减振器、车位到车位高阶领航辅助及续航快充性能。凭借全域自研降低成本，将高端配置引入主流价位，对传统车企形成竞争压力。
第5代帝豪混动轿车起售7.89万元，百公里油耗2.22升，一箱油续航2357公里，无需充电桩。搭载热效率48.41%的1.5L发动机与三挡DHT变速器，轴距2755mm，后备箱610L，上市首月订单破2.3万辆。
宝马在国内建立可追溯、可认证的绿色充电生态，依托绿证体系实现全链路溯源。生产端自2019年100%使用绿电，使用端覆盖224座城市，车主可通过APP查看绿电来源与碳减排数据。目标到2027年实现所有纯电车主在国网充电站100%绿电充电。
乘联分会预计6月狭义乘用车零售约165万辆，新能源105万辆，渗透率63.6%。油电分化持续，车市延续修复，以旧换新政策、新车上市及促销活动提供支撑，但宏观消费疲软等制约仍存。周度走势表现为月初平稳、月末集中冲量。
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