曹操出行全面AI转型，到2030年累计部署10万辆Robotaxi

2026年上半年的出行行业，格局变动的信号越来越清晰。如果说前两年大家还在讨论自动驾驶何时落地，那么现在，头部玩家已经开始亮出明确的规模化路线图。曹操出行盯上了这个方向。就在今天（6月18日）的2026国际汽车及供应链博览会（香港）上，他们正式发布了全新的RoboX战略。这个战略的核心定位，是打造一个全球领先的物理AI移动科技平台，构建覆盖Robotaxi、Robovan等场景的智能运力体系。说白了，就是要把自动驾驶从实验室和试运营，真正推向大规模商业运营。

双十万计划：2030年的清晰目标

这次战略发布，最引人注目的是“双十万计划”——到2030年，累计部署10万辆Robotaxi与10万辆Robovan。双线并进，目标明确。不像一些企业只停留在概念层面，曹操出行给出了具体的时间表和数量级，这才是真正的规模化落地路径。无论是面向客运的Robotaxi，还是面向物流的Robovan，10万辆级别意味着运营体系、车辆技术、产业链协同都要提前打磨到位。

全面AI转型：组织与战略的双重变革

为了支撑RoboX战略，曹操出行宣布启动全面AI转型。公司已经完成组织升级，正式成立AI事业部。这一步不光是喊口号，而是实实在在地围绕AI重构组织阵型。从管理架构到业务执行，AI不再只是技术部门的课题，而是贯穿整个运营体系的核心变量。这意味着，从调度算法到车辆管理，从用户匹配到风险控制，AI会成为底层操作系统。

Robovan的落地：与吉利远程的战略协同

客运之外，物流也是一个巨大的增量市场。曹操出行宣布与吉利远程新能源商用车达成战略合作。双方将围绕新能源商用车及物流场景运营展开深度协同，共同推进Robovan规模化落地。根据规划，到2030年，曹操出行将累计投放10万辆Robovan，加速构建面向AI时代的智能物流网络。注意，这里强调的是“智能物流网络”，不只是车辆投放，而是整个物流链条的AI化升级。

关于曹操出行的底色，公开资料显示，这家公司创立于2015年5月21日，是吉利控股集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务。目前旗下有曹操网约车、曹操汽车、曹操顺风车等业务板块。既有传统出行平台的积累，又有吉利系的造车能力和产业链资源，这是其推进RoboX战略的独特优势。

财务与运营数据：支撑战略的基础

战略落地需要真金白银的支撑。从年初发布的年报来看，曹操出行的基本面相当扎实。2025年总收入达到202亿元，同比增长37.7%，再创新高；毛利额18.9亿元，同比增长59.3%；毛利率9.4%，同比提升1.3个百分点。更关键的是，2025年第四季度实现了调整后净利转正。这意味着，在扩张的同时，盈利模型已经跑通。

业务版图也在持续扩大。截至2025年底，服务覆盖国内195个城市；平均月活用户数达到4130万，同比增长43.9%；平均月活司机63.1万，同比增长35.4%。用户和司机两端都在高速增长，说明市场需求和运力供给都在正向循环。

Robotaxi的现状与未来

关于Robotaxi的推进，年报中披露了几个关键节点。目前已经部署超过100辆Robotaxi，并且启用了全球首座“绿色智能通行岛”。同时，与阿布扎比投资办公室达成战略合作，将在当地建立海外公司，全球化布局已经开始。

时间线上，2026年4月，曹操出行完全定制的Robotaxi已经亮相，计划2027年开始量产。之后会逐步将Robotaxi业务拓展至更多国内城市，并在国际市场部署。香港作为国际化窗口，也在探索Robotaxi业务发展。

从发布会的节奏来看，曹操出行不是在画饼。双十万计划、AI事业部、与吉利远程的合作、已有的Robotaxi运营数据、年报中的财务支撑……各个环节都有实际进展。接下来，就看这个战略能不能在2030年前，真正跑通从技术验证到规模化盈利的全链路。市场会给出答案。