全球首个右舵全无人驾驶落地香港，萝卜快跑7月27日启动测试
7月23日消息，香港运输署正式向萝卜快跑发放了香港首个无人驾驶测试牌照，允许其在机场岛开展车内无安全员的全无人驾驶测试，测试将于本月27日启动。这不仅是香港的首次，更是全球范围内第一次在“右舵左行”交通体系中实现全无人驾驶公开道路测试。 根据最新公告，香港运输署早在今年二月就批准了在机场岛测试路段，
7月23日消息，香港运输署正式向萝卜快跑发放了香港首个无人驾驶测试牌照，允许其在机场岛开展车内无安全员的全无人驾驶测试，测试将于本月27日启动。这不仅是香港的首次，更是全球范围内第一次在“右舵左行”交通体系中实现全无人驾驶公开道路测试。
根据最新公告，香港运输署早在今年二月就批准了在机场岛测试路段，允许除车上后备操作员外，加入遥距控制中心的操作员同时监控自动驾驶车辆。经过数月的遥距操作测试，各项指标均符合安全、稳定、准确、畅顺等要求。在审视测试报告并多次实地视察后，署方对自动驾驶车辆的安全表现感到满意，未发现任何异常情况。在确保道路安全的前提下，署方批准了机场岛的无人化测试，即车上不再设置后备操作员。此外，东涌及欣澳的测试仍会在车上后备操作员之外，加入遥距后备操作员，以进一步验证遥距操作方案。
香港运输署署长谢咏谊表示：“香港首张自动驾驶先导牌照测试项目展开全遥距测试，实现无人化，是落实《施政报告》和《运输策略蓝图》中自动驾驶无人化、规模化及商业化营运目标的重要一步，也是本地提速引进自动驾驶的里程碑。我将继续领导自动驾驶车辆应用促进工作组，与业界和跨部门成员审视各项目进度，提供所需支援和协调，安全、积极、有序地推动自动驾驶发展。”
值得留意的是，香港特别行政区运输署早在2024年11月29日就已根据《道路交通（自动驾驶车辆）规例》批出首个自动驾驶车辆先导牌照。而此次发放的牌照，正是萝卜快跑获得的首批针对右舵左行地区的自动驾驶测试牌照。从行业角度看，这标志着萝卜快跑正式迈出全球化布局的关键一步——在右舵左行交通体系中的成功验证，将为后续进入更多海外市场积累宝贵经验。
百度萝卜快跑与瑞士PostBus合作推出AmiGo无人驾驶服务，已在瑞士启动公开道路测试，主攻偏远地区“最后一公里”出行。项目具备L4级运营能力，计划2027年前组建超200辆自动驾驶车队，目前自动驾驶里程已超3.3亿公里。
萝卜快跑与瑞士邮政巴士合作推出AmiGo无人驾驶服务，目标打造瑞士最大Robotaxi车队，主攻“最后一公里”。该服务计划2027年常态化运营，先在阿尔卑斯山区测试。技术已在全球27城落地，累计测试超3.3亿公里，订单超2200万单。
萝卜快跑在香港车展亮相，成为唯一在港实现常态化跨区测试的无人驾驶企业，展示右舵市场成果。自获牌照后已五次扩区，贯通跨区路网，并计划在伦敦开展测试。目前覆盖全球27城，累计出行服务订单超2200万单。
萝卜快跑首次为2026年海南国际旅游岛欢乐节提供全程无人驾驶接驳服务，打通机场至主会场线路，并覆盖骑楼老街、免税城等文旅节点，推动“AI+交旅”落地，助力海南自贸港打造智慧迎客新名片。
先说几个关键点。 一辆自动驾驶汽车，车内没有安全员，堂而皇之地在香港机场岛的公开道路上独立行驶。这不是什么概念演示，也不是封闭园区的试车——这是真实发生的事。 7月23日，香港运输署更新了自动驾驶车辆先导牌照，批准了百度旗下萝卜快跑在机场岛开展车上无人化测试。测试车辆不再设置后备操作员，改由远程控制
想体验萝卜快跑的便捷出行服务，第一步自然是完成注册和登录。这份指南将为你梳理清楚从下载到使用的完整路径，并附上常见问题的解决方案，帮你快速上手。 一、注册方式 注册萝卜快跑主要有两种途径：通过手机应用商店或访问其官方网站。两种方式的核心步骤相似，你可以选择最顺手的一种。 （一）手机应用商店下载注册
百度旗下萝卜快跑与瑞士最大公交运营商PostBus合作项目AmiGo已启动无人驾驶道路测试。该项目将重点服务公交覆盖薄弱区域，解决“最后一公里”出行问题，计划于2027年实现常态化运营。萝卜快跑在全球已覆盖27城，累计提供超2200万次自动驾驶服务。
先说个结论：通过微信预约萝卜快跑，其实并没有想象中那么复杂。整个过程就像在微信上点个外卖一样自然，几步操作就能搞定。下面把流程拆开来讲，跟着走一遍就行。 打开微信，在主界面上方的搜索框里输入“萝卜快跑”。搜索结果中会跳出它的官方公众号，点进去关注（如果还没关注的话）。进入公众号页面后，底部的菜单栏里
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