哈啰Robotaxi首款自研车量产交付 携手伙伴共拓自动驾驶商业化新蓝图

哈啰和东风日产启辰联手搞了个大动作——首款定制化Robotaxi车型HR1，已经在广州东风日产花都工厂正式完成交付并启动规模化生产。这款名为HR1（Hello Robot1）的L4级自动驾驶车型，宣告着自动驾驶技术正式从技术验证阶段迈入量产商用新阶段，也成为哈啰Robotaxi商业化进程中的关键节点。

和传统改装方案不同，HR1是基于东风日产启辰VX6平台深度开发出来的，整车架构和智能驾驶软硬件做到了高度融合。主被动安全性能以及运营成本控制都相当到位，搭载了哈啰全栈自研的L4级智能驾驶系统，重点强化了城市复杂路况下的安全运行能力。感知、计算、制动等多环节都做了多重冗余设计，构建起了一套全方位自动驾驶安全防护体系。

交付仪式上，哈啰Robotaxi和四家产业链合作伙伴签了战略合作协议，各方会整合车队管理、资产配置、运维服务等核心资源，一起构建可持续的商业化运营生态。首批HR1已经交付，计划先放在广州、深圳等核心城市开展常态化运营，2026到2027年之间会扩展到至少10个城市。

哈啰联合创始人兼CEO杨磊的观点很明确：Robotaxi行业的竞争已经进入下半场，谁能把规模化部署和商业化效率做好，谁就能赢。这次合作从项目启动时就把量产和盈利作为目标，HR1的成功交付证明了这个模式能造出符合市场需求的高性价比运营车辆。从2025年启动Robotaxi项目以来，哈啰只用了一年时间就完成了从技术研发到量产运营的全链条布局，验证了“出行平台主导产品定义、主机厂保障制造品质”这条产业路径的可行性，也给行业提供了一个从测试应用到规模商用的转型范本。