东方空间引力一号一箭9星发射成功 创国内民营商业航天发射入轨重量纪录
7月22日，东方空间引力一号一箭九星成功入轨，创国内民营商业航天应用发射入轨重量及价值纪录。此次为首次远海任务，也是民营火箭首次在长三角东海海域海上发射。引力一号已验证海上发射体系成熟可靠，迈入规模化运营阶段。
7月22日上午10点54分，东方空间引力一号（遥四）·星联体号运载火箭在东海海域点火升空，一箭九星精准入轨，同步还完成了一个载荷试验——任务圆满成功。
这次发射有两个“首次”值得关注：东方空间和引力一号第一次执行远海任务，同时也是我国民营商业火箭首次在长三角东海海域进行海上发射。作为目前全球运力最大的固体运载火箭，引力一号已经完成了三次海上发射，全箭系统的匹配性和可靠性经过了多轮实战检验。这次任务进一步验证了固体捆绑构型对复杂海况的适应能力，以及整箭状态长时间待命的能力——可以说，海上发射体系已经成熟、稳定、可靠。引力一号正式迈入可稳定履约的商业化、规模化运营阶段。
“海上移动发射平台灵活、机动，不受固定海域和天气限制。”有业内人士分析说，这种模式能大幅提升发射效率，分担陆地发射场的压力，适配当下各类商业发射需求。
引力一号是东方空间自主研发的中型运载火箭，近地轨道运载能力6.5吨，500公里太阳同步轨道运载能力4.2吨，支持百公斤级卫星“一箭30星”发射，能满足各类小卫星一箭多星的需求，组网效率大幅提升。2024年1月首飞时，它就创下了全球最大固体运载火箭、中国运力最大民商运载火箭等多项纪录。
这次任务还有一个亮点：创造了我国民营商业航天应用发射的入轨重量及价值纪录。具体来看，东坡13、14、17～20卫星在轻量化、高机动性及快速响应方面优势明显，成像效果出色，能全天候、全天时进行大范围对地观测。西光贰号01星和天仪49星定位在“人工智能+商业航天+定量遥感”，为矿产、农林、环境监测、城市规划等行业提供观测服务。紫丁香三号卫星开展超扁平力热一体化平台、新型姿态控制等技术试验。海王星试验载荷则采用模块化设计，灵活适配各类规格的柔性太阳翼。
后续，引力一号将通过规模化生产与常态化发射持续摊薄单位入轨成本，高效承接大型星座组网任务。“一箭多星”拼车搭载模式也能降低商业卫星的入轨成本与入局门槛。与此同时，引力二号可重复使用大型液体运载火箭正在加速研制，即将面世，其低轨运载能力将达到21.5吨。东方空间的两型产品互为补充，将加快构建好用、实用的空间进出能力，为低轨空间资源规模化开发利用提供产业支撑。
东方空间方面表示，下一步将持续优化产品性能，降低发射成本，稳固大运力规模化组网发射的核心优势，同时加快迭代运载火箭技术、完善产品矩阵，提升商业发射服务能力，精准匹配星座组网等各类商业航天发射需求，助力推动我国商业航天产业高质量发展。
东方锆业自2026年6月18日起上调锆系列产品价格，氧氯化锆每吨上调1500元，二氧化锆每吨上调4500元，电熔锆每吨上调2000元。调价主因是原材料成本上涨，公司对后续是否继续调价不确定。这是年内第二次上调。
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吉利全新宽体旗舰家轿将于7月10日在上海展览中心全球首秀，设计灵感源自东方时序美学。溜背车身搭配机械式门把手，车顶激光雷达预示具备高阶自动驾驶能力。前脸延续家族设计，31道竖格栅与双透镜大灯组辨识度高，车身带FS21标识。动力参数尚未公布，预计搭载最新混动系统。
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