零碳排放+30秒换瓶！成都“氢马儿”下线 开启绿色出行新体验

在成都东部新区的成都泰坦弘正科技有限公司车间里，一辆造型别致的共享两轮车样车正式下线。它靠氢能驱动，被亲切地叫做“氢马儿”。对于城市短途出行和园区通勤来说，这辆车带来的是一个实实在在的低碳新选择。

第一眼看到“氢马儿”，小巧的车身配上清新的“泰坦蓝”配色，很抓眼球。记者亲自试骑了一把：坐上去，轻轻拧动把手，起步平稳又安静，全程没有燃油车那种轰鸣声，也闻不到尾气。车辆配备了液压减震、前后陶瓷碟刹和高碳钢车架，最高时速25公里，完全符合国家标准。路上遇到坑洼颠簸，过滤得相当干净，骑行体验舒适又顺畅。

这款车真正的技术看点，是与中科院联合研发的稀土固态储氢技术。配套的储氢瓶比传统高压气瓶体积更小、安全性更高。行业里一般的水平是80克氢气跑80公里左右，而“氢马儿”通过特殊的稀土材料配比，80克氢气续航能超过100公里，算下来续航能力提升了20%以上。更灵活的是，它还支持选配不同规格的储氢瓶，最大续航可以做到120公里。

补能方式上也有创新。目前“氢马儿”走的是共享骑行模式，运营端采用“换瓶”补能——调度车把满气的储氢瓶送到网点，直接更换，单次换瓶只要30秒。这彻底摆脱了对充电桩的依赖，补能效率远超纯电车辆的充电和换电模式。

除了两轮出行，泰坦弘正在氢能商用车这条赛道上也没闲着。企业已经形成了一套成熟的产品矩阵：4.5吨氢燃料电池冷藏车、18吨氢燃料电池翼开启厢式车、49吨燃料电池牵引车，三大主力车型齐齐上阵。在物流运输、市政环卫、工程机械这些领域，氢燃料汽车的应用正在积极推广。凭借全产业链能力，这家企业在四川省氢能专用车市场占有率已经排到第二，是西南地区少数具备“研发－运营－加氢”一体化服务能力的氢能公司。

随着稀土固态储氢氢能两轮车样车下线，泰坦弘正的氢能应用场景又往前迈了一大步。公司总经理刘静透露，下一步在产品端会推出面向个人用户的家用车型，让居民日常出行有更多选择；基础设施端，已经在龙泉驿布局自建加氢站，负责固态储氢瓶的集中充装和调度，未来还计划在成都东部新区建设加氢站，按照车辆投放规模配套储氢瓶储备与物流调度体系，加速构建“制－储－运－加－用”的全产业链闭环。