小米澎程N70与N90 Max开启预售 空间优化出色 25.99万元起售

小米汽车最近正式拉开了两款全新SUV的预售序幕——中大型SUV澎程N70 Max和大型SUV澎程N90 Max。两款车型均搭载1.5T增程系统，预售价区间定在25.99万元至29.99万元，计划于9月正式上市。这背后释放的信号很明确：小米在新能源领域的布局正在加速，而且瞄准的是中高端市场，给消费者提供了更多选择。

先看设计。澎程系列采用了全新的家族风格，前脸封闭式格栅搭配五种可选饰板（默认与车身同色），大灯组经过熏黑处理，内部集成十字形日行灯，辨识度一下就上来了。下包围两侧有垂直导流槽，底部梯形进气口尺寸不小，整个前脸显得魁梧大气。侧面线条修长，车顶略带弧度，贯穿式腰线增强了立体感，门把手是内凹式设计，既简洁又能降低风阻。配色方面提供了远山青、火山灰、蝴蝶谷蓝三种选择，满足个性化需求。像鹅卵石激光雷达、无边框后视镜这些经典元素也都保留了下来。N90 Max标配21英寸轮毂，有三种风格可选；N70 Max标配19英寸轮毂，可以选装21英寸。

车身尺寸方面，N90 Max长宽高为5285/1998/1825mm，轴距3080mm，妥妥的大型SUV；N70 Max长宽高为4960/1998/1765mm，轴距2950mm，定位中大型SUV。两款车都采用了前双叉臂、后多连杆的悬架组合，并且配备了连续可变阻尼减震器和空气悬架——这套组合拳在舒适性和操控性之间找到了不错的平衡点。车尾设计方正，环绕式尾灯点亮后辨识度很高，下包围粗壮的保险杠搭配镀铬饰板，力量感十足。

内饰走的是简洁路线，双幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏、电子怀挡一应俱全。配色提供摩卡棕和砂陶米两种选择，HUD抬头显示系统也提升了驾驶便利性。空间表现是这两款车的重头戏——通过优化后电机、悬架和轮包布局，实现了地台纯平设计。N70 Max采用五座布局，二排腿部空间最大能达到1410mm，后备箱容积可拓展至2425L；后门开启角度接近90度，上下车非常方便。N90 Max则是2+2+3七座布局，后备箱容积577L，二三排座椅都支持电动调节，二排腿部空间950mm，舱内最小站立高度1233mm，第三排肩部宽度1440mm，腿部空间890mm。更值得一提的是，两款车都支持前排座椅向后旋转，形成一二排对坐模式，中岛可以前后滑动，搭配桌板等配件，空间灵活性非常高。座椅通风、加热、按摩功能以及后排娱乐屏等配置也都没有缺席。

辅助驾驶系统方面，N70 Max搭载了与小米YU7同款的硬件，包括车顶激光雷达、4D毫米波雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达；N90 Max在此基础上增加了后向固态激光雷达。主控芯片采用英伟达Thor芯片，算力达到700TOPS，全系标配小米HAD升级XLA认知大模型，支持高速/城市领航辅助、代客泊车辅助等功能。动力系统方面，两款车均搭载1.5T四驱增程系统，增程器由小米与东安动力联合研发，最大功率112kW，兼容92/95/98号汽油。前电机最大功率210kW，后电机最大功率100kW，N90 Max零百加速5.9秒，N70 Max零百加速5.5秒。WLTC工况亏电综合油耗分别为6.26L/100km和6.1L/100km，匹配76kWh三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为505km和464km。