岚图汽车首款全地形智能底盘命名“岚图虎踞”
7月29日，岚图汽车发布首款全地形智能底盘“岚图虎踞”，全栈自研，配备三腔空气悬架、双叉臂+多连杆独立悬架及动态智控电四驱，覆盖五大类地形超1000个场景，提供虎踞P、A、D三种差异化方案，同日泰山系列完成渡阴山穿越挑战。
7月29日，岚图汽车抛出了一个重磅消息：其首款全地形智能底盘正式定名为“岚图虎踞”。岚图汽车首席品牌官、销售公司总经理邵明峰在发布会上表示，虎踞智能底盘通过系统化的技术协同，进一步拓展了豪华SUV在全地形场景下的能力边界。同一天，岚图泰山系列也成功完成了渡阴山全地形穿越挑战——这相当于给新底盘做了一次实地“路考”。
从技术细节来看，虎踞智能底盘是岚图全栈自研的成果，核心硬件包括三腔空气悬架、前双叉臂+后多连杆旗舰级独立悬架，以及动态智控电四驱。邵明峰透露，这套底盘能够覆盖草地/雪地、泥泞车辙、沙地、岩石、砾石五大类地形，细分场景超过1000个。更值得关注的是，针对不同用户的实际需求，虎踞智能底盘提供了三种差异化的解决方案：虎踞P主打尊享舒适，虎踞A专攻全地形通过性，虎踞D则侧重运动驾趣。这意味着，一台车可以按需切换性格，从城市通勤到野外穿越都能找到对应的底盘模式。
8 月 3 日上午，何小鹏在微博官宣了小鹏 G9L：「全球大五座的科技旗舰，30 万级科技标杆，小鹏 G9L 今天来了。」他还透露，G9L 三年前就已立项，启动时间大约在第一代 G9 上市一年之后。严格来说，G9L 并非今天才第一次露面。早在 6 月，G9L 就已经进入工信部第 407 批申报目录中
近日，岚图汽车发布全栈自研的“岚图虎踞”全地形智能底盘，其旗舰车型泰山X8成功挑战32°松软沙土英雄坡，全程零故障、无托底，以硬核实力证明新能源豪华SUV的越野能力，彰显技术领先优势。
据了解，W1基于逐际动力「运动智能MotionIntelligence」研发，将腿式和轮式结构相结合，搭载了自研的高性能关节，具备实时地形感知与全地形移动能力，在效率上比单纯的足式机器人更高效，适用场景也更加丰富、复杂。具体来说，W1已经在多个复杂的应用场景中成功通过能力验证：上下楼梯：融合感知的运动控制，实现了轮足稳定踏步上下楼梯；上下斜坡：身体与斜坡面、地面皆可保持水平，按需灵活切换；马路牙子：能够灵活自如地切换运动步态，轻松应对各种不同离散地形的挑战伏地穿越：在高速运动过程中，自由调整身体高度，适应
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