雷军称小米机器人在汽车工厂“实习”已满4月,正解锁更多岗位
小米机器人在汽车工厂“实习”四个月,自攻螺母上件双侧作业成功率从90.2%提升至98%,接近人工水平。总装车间新增中控台侧盖板上件和料箱折叠回收,成功率均达90%,首次实现柔性工件长时稳定作业。
最近,小米机器人进厂“实习”的事儿有了新进展。雷军发文透露,机器人在汽车工厂里已经干了整整4个月,而且成绩单相当亮眼——自攻螺母上件工站双侧作业的成功率,从之前的90.2%一路拉到了98%。这可不是小进步,几乎是每天在产线上硬磕出来的成果。
更值得关注的是,机器人的“实习岗位”也在悄悄扩展。在总装车间,它们开始尝试中控台侧盖板的上件和料箱折叠回收,两个新场景的成功率都达到了90%。别小看这个数字,因为这次是首次实现了柔性工件的长时间稳定作业——大尺寸、不规则、软乎乎的工件,一直是机器人进厂的头号难题。
(1)自攻螺母上件工站双侧作业,成功率从 90.2% 提升至 98%;
(2)机器人在汽车工厂总装车间的新场景进一步拓展:中控台侧盖板上件和料箱折叠成功率均达到 90%,而且,首次实现柔性工件的长时作业。
雷军还分享了一段中控台侧盖板排序的连续作业视频,一刀未剪。他特别强调,机器人要在工厂里真正站住脚,最难攻克的就是那些尺寸大、形态不规则、材质又软的工件——怎么抓、怎么放、怎么保证不伤零件,全是技术活。


从最新公布的数据看,经过一个季度的打磨,自攻螺母上件的双侧作业成功率已经提升到98%,跟人工作业的合格率只差1个百分点——这基本上意味着机器人已经“转正”了。而新的“实习岗位”也在继续解锁,总装车间物流区的中控台侧盖板排序和料箱折叠回收,两个新工站也都跑上了90%的成功率。看来,小米的机器人离真正在工厂里独当一面,已经不远了。
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