比亚迪古德伍德速度节“放大招”：多品牌亮相，腾势Z首发引领新能源新潮流

全球汽车圈的目光，又一次被英国古德伍德吸引了过去。2026年古德伍德速度节的主题是“巅峰对决·传奇竞速”，这不仅仅是一场盛会，更像是顶级车企、行业媒体和高端汽车爱好者的一次集体狂欢——展示前沿技术、释放极致性能、定义品牌调性，这就是它的核心舞台。而连续三年参展的中国汽车品牌比亚迪，这次直接甩出了一张“大牌”：带着比亚迪、腾势、仰望三大核心品牌强势登陆，展台面积达到2016平方米——这个数字，直接刷新了速度节33年历史上单项展台规模的纪录。用一句话说：中国汽车品牌的硬核实力和全球化格局，这回是实打实地摆在了世界面前。

比亚迪执行副总裁李柯在现场直言，古德伍德速度节是品牌链接全球高端市场、传递技术理念的关键窗口。这次打造史上最大规模展台，背后是比亚迪深耕海外高端市场的重要布局——与欧洲百年赛车文化深度契合，并非简单的“刷存在感”。通过全新车型首发、核心技术实景演示，比亚迪想全方位展示全球化布局成果、全品类产品实力，以及前沿新能源技术优势。说到底，是用核心科创去开拓国际新篇。

现场最大的焦点，无疑是腾势Z的全球首发。这款新车由李柯与前F1世界冠军简森·巴顿共同揭幕，共推出硬顶版、敞篷版和赛道版三个版本，价格分别定在142,900镑、159,900镑和172,900镑。特别版车型计划在今年秋季向纽博格林北环赛道量产车单圈纪录发起冲击——这可不是随便说说，是真要干。腾势Z的亮相，标志着腾势品牌正式完成英国市场落地，全面开启欧洲高端市场布局。

腾势Z的设计理念，可以说是艺术与科技的融合。敞篷版此前在北京车展已经惊艳亮相，极简流畅的超跑车身线条，把优雅曲线和空气动力学设计完美结合，视觉美学与赛车性能在这里交汇。独特的2+2座椅布局加上宽裕的后备箱空间，打破了超跑“只快不实用”的常规，兼顾了极致性能与日常出行需求。另外，多达10款高定外观与内饰配色，给全球用户留足了个性化定制的空间。

性能层面就更硬核了。腾势Z搭载了专为品牌打造的易三方跑车平台，采用三电机配置，拥有1605匹巅峰马力，峰值扭矩达到1260N·m。硬顶版百公里加速仅需2.25秒，最高时速300公里/小时；赛道版更进一步，百公里加速只需1.96秒，最高时速可达350公里/小时。全系车型均搭载比亚迪第二代刀片电池，这组数据直接宣告了腾势作为高端纯电性能品牌的核心实力。

展会现场，比亚迪还通过技术实景演示，向全球观众展示了第二代刀片电池的极致补能效率。这块电池支持“5分钟充好、9分钟充饱”——具体来说，5分钟可将电量从10%充至70%，9分钟充到97%。这种突破性技术，让全球市场直观感受到中国新能源技术的硬核实力，不再只是纸面参数。

除了腾势Z，比亚迪集团还携八大重磅车型完成了欧洲首秀，覆盖家用、性能、高端豪华、越野、皮卡等全细分品类。包括比亚迪海豚G、SHARK皮卡、Z9GT、D9，以及仰望U9 Xtreme、U9、U8L、U7等多款旗舰车型。这些车型集中亮相，展现了比亚迪在技术创新、极致性能、高端设计与绿色可持续领域的深度融合实力——不是单点突破，而是体系化出击。

古德伍德速度节创始人、里士满公爵对比亚迪的参展规模给予高度肯定。他表示，比亚迪的突破性参展与盛会追求极致、革新突破的核心内核完美契合。古德伍德汇聚了全球核心受众，是新车全球首发、品牌全球化叙事的优质载体，非常期待比亚迪、腾势、仰望全系车型与创新技术为国际汽车市场带来全新突破与惊喜。

李柯强调，这次多品牌、全矩阵车型亮相绝非单一的产品展示，而是比亚迪集团深化全球化战略的重要宣告。依托三大独立品牌的差异化布局，比亚迪实现了家用出行、高端豪华、极致性能的全覆盖，持续向全球市场展现中国新能源汽车的产业高度与全球竞争力。一句话总结：中国汽车品牌，正在全球舞台上真正“亮见”。