梅赛德斯-AMG A45 S 4MATIC+最终版来袭，422马力小钢炮收官在即！

先说几个关键信息：梅赛德斯-AMG A45 S 4MATIC+，这款堪称两厢性能车标杆的小钢炮，终于要迎来它的生产终章了。官方刚刚放出了最终版车型的官方图片，也同步开启了全球预订通道。说白了，这就是给这台经典车型一个体面的告别。

来看看价格。现款常规版AMG A45 S 4MATIC+，官方指导价是56.41万元，不过终端市场实际成交价早已下探到45万元左右。最终版车型的定价大概率会在这个基础上再上浮一些，毕竟限量、专属、收官，这些标签本身就值钱。

猜猜最终版在哪些地方做了文章？答案很直接：外观。新车提供了两种专属涂装——哑光灰和暗夜黑。更关键的是，车身前后到处都点缀着亮黄色的装饰元素：前铲、外后视镜、侧裙、尾部扩散器，全都用上了亮黄色饰条。前车门上印着"45S"字样的拉花，车尾还加了大尺寸碳纤维扰流板，这玩意儿可不是装饰，它是实打实为空气动力学服务的。深色涂装的19英寸轮毂与车尾标识形成呼应，双边共四出排气系统，战斗气息直接拉满。

内饰方面，整体延续了AMG一向的运动化设计语言。标配的AMG高性能方向盘与怀挡换挡机构，双10.25英寸连屏搭载最新的MBUX系统，空调控制区还保留了实体按键——这点必须点赞，毕竟开车时盲操作实体键比触屏靠谱得多。座椅是黑色真皮与MICROCUT超细纤维的拼接工艺，黄色缝线与头枕处的"45S"刺绣标识形成色彩呼应。中控台手枕前方镶嵌的"45S FINAL EDITION"金属徽章，是识别最终版车型的重要标识，也是车主身份的象征。

动力系统没变，但也不需要变。这台代号M139的2.0T涡轮增压发动机，最大功率422马力，峰值扭矩500牛·米。传动系统匹配AMG SPEEDSHIFT DCT 8速双离合变速箱，配合AMG Performance 4MATIC+四驱系统，0-100km/h加速时间仅需3.9秒，最高电子限速270km/h。这套动力总成的技术规格至今仍是2.0T阵营的天花板：滚珠轴承涡轮、双涡管技术、强化活塞、轻量化曲轴，每一项都是为了在保证动力输出的同时，优化响应速度。换句话说，这台车不只是快，而且开起来非常跟脚。