新款深蓝S05 8月6日上市，配置升级还增激光雷达版，续航最长620公里

汽车市场的竞争已经到了白热化阶段，各大品牌都在拼命推陈出新，试图抓住消费者的心。最近，新款深蓝S05成了不少人关注的焦点——这款车将在8月6日正式上市，此前已经开启预售，价格区间定在11.99万到15.19万元。作为年度改款车型，它在外观、内饰、智驾、底盘等多个维度都做了升级，老实说，这个价位能拿出这样的诚意，确实有潜力成为不少家庭的优选。

先看外观。车身尺寸和现款保持一致，长宽高4620×1900×1600mm，轴距2880mm，这个底子本身就不错。但细节上的调整挺有意思：隐藏式门把手换成了半隐藏式机械门把手——既保留了一体感，又避免了冬天冻住打不开的尴尬，实用性拉满。轮毂也换了，18英寸双色花瓣状低风阻造型，视觉效果更灵动。车尾部分，车顶末端有扰流板和机翼式高位刹车灯，尾部饱满厚重；贯穿式尾灯配合发光车标，鲜红色的LED光带点亮后辨识度很高。黑色后包围带有扩散器样式，还新增了横向镀铬装饰，不仅精致感提升了，视觉上也让车尾显得更宽。

坐进车内，中控台布局没有大改，但针对用户吐槽的痛点做了不少优化。比如新增了副驾手套箱，副仪表台的杯托加大，门板内部重新设计，原来隐藏式的内门把手改成了传统内开式——这个变化很实在，用起来顺手多了。内饰还新增了“星云紫”双拼配色，氛围感拿捏得不错。配置方面，15.4英寸2.5K悬浮式大屏继续保留，搭载Deepal OS车机系统，支持车联网、OTA升级、手机APP远程控制、车载KTV等。顶配版本升级到15.6英寸中控屏，全系标配前排50瓦手机无线充电。除了入门版，其余版本都配了256色环境氛围灯，而现款顶配才64色，这升级幅度相当明显。

智驾系统是这次改款的重头戏。现款用的是Deepal AD Pro，没有激光雷达。新款全系换成了天枢领航视觉版，功能直接拉满：540度全景影像、全速自适应巡航、并线辅助、车道保持、车道居中、道路交通标识识别、自动泊车入位、匝道自动驶入、信号灯识别、高速道路辅助驾驶……基本能想到的都有。更关键的是，新款还增加了激光雷达版本，搭载天枢领航激光版高阶智驾，可以实现全场景泊车、城市和高速领航——这意味着在复杂路况下，系统能帮你分担更多，安全性和便利性都上了一个台阶。

舒适性配置也没落下。前排电动座椅全系标配，除了入门版，其余都有座椅加热和通风，而且相比现款还增加了主驾座椅按摩，副驾提供了带腿托的女王副驾，后排座椅也新增了靠背调节。长途出行时，这些细节能让疲劳感降低不少。

动力和续航方面，新款深蓝S05搭载前置单电机，最大功率200千瓦（272马力），匹配56.12千瓦时和68.82千瓦时的磷酸铁锂电池组，来自宁德时代的“金钟罩”电池。CLTC续航分别为520公里和620公里，和现款一致，快充时间仅需0.25小时。这个续航水平在同类车型中属于主流偏上，日常通勤和短途出游完全够用。

底盘是另一个惊喜点。前麦弗逊、后五连杆独立悬架是基础，新款还新增了FSD + HRS可变自适应悬架系统，具备软硬调节功能。这意味着车辆可以根据路况和驾驶模式自动调整悬架特性——过减速带时更柔韧，高速变道时支撑更足，兼顾了舒适性和操控性。

整体来看，新款深蓝S05在11.99万-15.19万元这个价位段，把配置、智驾、底盘都做到了相当高的水准。如果你正在考虑一台电动SUV，这台车值得放进备选清单里重点看看。