7月传统车企销量出炉：比亚迪41.9万辆断层领先

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21世纪经济报道记者 郑植文

8月初，多家传统车企陆续公布7月成绩单。

比亚迪以419,211辆断层领先，同比增长21.76%；其中海外出口180,538辆，同比增长124.3%。

上汽集团7月销量338,606辆，新能源176,673辆，同比暴涨50.67%；出口141,656辆，同比增长72.55%。

奇瑞集团销售276,820辆，同比增长23.3%。出口202,533辆，同比增长70.1%，连续五个月刷新纪录，成为中国首个单月出口突破20万辆的车企。新能源销量为129,067辆，同比增长97.5%。

吉利汽车7月销售250,161辆，创同期新高，新能源占比高达64%，出口同比暴增202%。

长安汽车7月交付207,100辆，海外82,300辆，同比增长79.1%，新能源96,500辆，同比增长28.8%。

长城汽车7月销量为108,067辆，同比增长3.54%，海外销量62,015辆。

7月的销量数据释放出了清晰的信号。比亚迪以41.9万辆的月销规模领跑，与长城汽车10.8万辆的销量之间拉开了超过30万辆的差距，头部虹吸效应正在持续加剧。与此同时，海外市场成为新的增长引擎：奇瑞出口量首次突破20万辆，吉利出口更是暴增202%。在传统大厂转型方面，上汽新能源同比暴涨50.67%，吉利新能源占比达到64%，转型步伐明显提速。