雷军亲揭小米澎程N90神秘面纱，变形座舱与升顶帐篷能否搅动SUV市场？

小米汽车最近又放了个大招，全新SUV车型SkyNomad N90（中文名“澎程”）还没正式发布，核心亮点就已经被扒得差不多了。这款定位增程式混动的七座SUV，凭借独特的空间设计、创新场景模式以及差异化功能，成功让市场提前“燥”了起来。

先看外观。N90用了贯穿式矩形环状尾灯，搭配大尺寸运动扰流板，车头保留小米品牌标识，车尾则直接以“小米”字样强化归属感。有意思的是，它没有跟风用隐藏式门把手，而是保留了实体结构，同时大面积镀铬窗框和花瓣形轮毂拉高了豪华感。从设计语言来看，明显是冲着25万元以上的市场去的，但最终定价据说会锁定在25万元左右，性价比这块拿捏得相当到位。

座舱才是N90真正的杀手锏。从雷军亲自演示的实车画面来看，前排座椅支持旋转和移动，配合可拆卸小桌板以及“吧台”配件，能快速在单人办公、双人咖啡馆、多人会客厅三种模式间切换。中央扶手区域采用独立滑动设计，还配了4个杯架，实用性拉满。这套玩法基于小米自研的昆仑架构，全平地板加贯穿式长滑轨，让座椅布局灵活调整，彻底打破了传统SUV固定空间的逻辑——可以说，这车的内饰设计思路，比很多竞品都超前了一代。

动力方面，1.5T增程器加电机组合，提供后驱和四驱版本，电池供应商包括欣旺达等。最新数据显示综合续航突破1500公里，长途出行补能焦虑基本被干掉了。更让人眼前一亮的是，N90还推出了升顶版车型——车顶集成可折叠帐篷，支持一键自动升降，露营场景下直接形成“二层睡眠空间”，省去了额外搭建帐篷的麻烦。这种设计在国内SUV市场算得上首创，看得出小米在场景化方面下了真功夫。

从产品布局来看，N90与小米现有车型形成了互补：SU7主打性能轿跑，YU7聚焦中高端纯电，而澎程系列则切入增程式家庭SUV赛道。昆仑架构研发历时三年，专门针对大空间车型做了底层优化，为N90的场景化功能提供了技术支撑。不过话说回来，当前25万级SUV市场早就杀红了眼，理想L系列、问界M9等车型已经站稳脚跟，小米需要在定价策略和交付效率上持续发力。据内部消息，N90已储备了万台现车，计划7月底举办技术发布会，8月中下旬正式上市——留给市场的悬念，只剩下价格这张最后的底牌了。