深圳这所小学藏着“发电厂” 一年发电量够一辆电动汽车绕地球24圈

200米跑道整体抬升到二层。图为跑道内的学生运动场地。封面新闻记者 卢荡摄

先来一组直观的数据。普通家用电动汽车百公里耗电约15度，而这所小学平均一年发的电——14.5万度——足够让这辆车跑上966700公里，什么概念？相当于绕着地球跑24圈。这所学校2025年9月才投入使用，但它的诞生过程，本身就是一堂生动的城市规划课。

难题摆在面前：学校地处城市核心功能区，紧挨着高新公寓等超高层建筑，周边是高新技术产业园区和密集的居民区。总用地面积仅约6600平方米，容积率接近2.7。要在这么一小块地上盖一所功能完备的小学，不光要承载18个班级，还得配齐200米跑道、图书馆、体育馆、食堂、停车场、教师宿舍和各种功能空间。深圳市规划和自然资源局南山管理局建筑设计科科长黄永刚说得直白：“当时真是感觉在螺蛳壳里做道场。如果还用常规做法，目标很难实现。”

那么，有没有可能打破常规？

深圳首个新建近零能耗校园，学生自创的“环保画作”。封面新闻记者 卢荡 摄

针对高密度城区公共服务设施供给的痛点，规划部门在政策层面开始松动——允许操场抬升、合理放宽建筑退线和覆盖率指标，从制度上给设计创新留出空间。2024年，学校正式开建，最终的思路归结为八个字：“平面分区，竖向叠加”。

平面上，南北功能分区、动静分离：南侧布置普通教室，确保日照充足；北侧集中运动场地，隔离噪音。竖向上，200米跑道整体抬升到二层，操场、食堂等大空间藏在跑道板下方，教学楼主体通过结构悬挑释放底层架空空间，让教学、运动、休憩、通行在立体层面有机叠合。

上图：跑道旁看似镜子的装置，是“地下空间自然采光系统”的一部分。它将阳光“转移”到楼下。下图：被“转移”的阳光，照亮楼下体育馆。封面新闻记者 卢荡 摄

政策破冰加上设计创新，最终在这块寸土寸金的土地上找到了“最优解”——小用地、大复合、全功能。而空间集约节约仅仅是第一步，“绿色低碳”和“品质宜居”被同步纳入核心考量，重点围绕三条主线展开：自然采光通风、立体绿化、清洁能源。

绿色低碳方面，设置中庭、下沉小院、采光天井以及导光管系统，打通地上地下空间的自然采光与通风通道，人工照明和空调系统的能耗大幅降低。立体绿化方面，屋顶农场和立面垂直绿化构建了多层次生态景观。清洁能源利用层面，建筑外立面的光伏构件兼具遮阳隔热与发电双重功能，屋面更是做到光伏全覆盖，年均发电量14.5万度，基本满足校园直流供电需求。

黄永刚认为，整个校园营造出“亲近自然”的氛围，也通过项目向学生传递环保理念。作为深圳首个新建近零能耗校园，其“结构悬挑+二层操场”的空间模式，实现了“高密度建设”与“高品质教学空间”的平衡。这种思路对一线城市核心区的“小型校园”新建与改造项目尤其有借鉴价值——特别是容积率高、用地紧张的老城区或产业园区配套学校。