离谱！长安启源新车海报撞脸小米YU7，连汽车博主都看走眼了

7月7日，一张橙底色的新车预热海报在汽车圈流传开来，迅速引发了不少网友的围观和讨论。

很多人看到这张海报的第一反应是：咦，小米汽车又在搞新动作了？

点进去一看才发现，根本不是小米，而是长安启源Q06。说实话，这种认错一点也不奇怪——如果把两张海报放在一起对比，重合度高得让人咋舌。同样是高饱和度的橙色主背景，同样是车身侧后45度的剪影构图，连暗部藏细节、亮部打轮廓的光影手法都几乎一模一样。

图源：微博

不只是普通网友看错，不少汽车博主和行业媒体也在吐槽，刷到海报的第一眼基本都会误认为是小米的新车宣传图。说句不夸张的，如果挡住品牌LOGO，估计没几个人能一眼分清哪张是小米的素材、哪张是长安启源的预热海报。

当然，海报能撞得这么彻底，也不全是设计团队的问题。从目前放出的信息来看，长安启源Q06走的是溜背轿跑路线，车顶线条从B柱往后顺滑下坠，车尾标配贯穿式灯组——这些恰好是现在新能源车型最流行的设计风向。而小米YU7作为小米的首款SUV，同样是溜背造型、贯穿尾灯，整车轮廓和比例也比较接近。

图源：微博

你看，车本身长得就有点像，海报又精准选了同款角度、同款配色、同款渲染风格，相当于直接把那种“既视感”拉到满分。第一眼认错，确实太正常了。

有意思的是，当初小米SU7刚曝出预热海报和谍照的时候，网上也闹过完全一样的争议。当时不少人说SU7的车身线条、溜背造型、车尾设计处处透着保时捷的影子，“致敬”的说法传得满天飞，也是吵了好一段时间。

实话说，汽车行业发展至今，不管是车身设计还是营销海报，其实不存在什么完全的“从零开始”。车企之间彼此借鉴的情况早就不是什么新鲜事了。

图源：长安汽车

从燃油车时代到新能源时代，这种例子一抓一大把。你很难说清哪一步是借鉴、哪一步是抄袭——这条边界本来就模糊。营销海报更是如此。既然橙色调加侧影剪影的组合已经被验证过传播效果好，那么后续品牌跟着用，其实也符合营销的基本逻辑。

截止到目前，长安启源官方还没有对这次的“撞脸”争议作出回应。不少博主开始猜测，搞不好这波热度本身就是营销计划的一部分——新车上市前最缺的就是关注度和话题度，现在这么一闹，汽车圈都在讨论长安启源Q06，免费上了热搜，连营销费用都省了。

但有争议总比连水花都没溅起来强，这种操作懂的都懂。

调侃归调侃，对于汽车这种大件消费品来说，营销永远只是锦上添花。真正能吸引消费者的，从来都不只是一张好看的海报。

图源：小米

车的产品力、交付体验以及售后服务同样重要。海报做得再像小米，也不代表车的体验能赶上小米。反过来想，如果产品力足够能打、性价比足够高，哪怕海报做得朴素一点，消费者照样会买账。

小米SU7能火，本质上是因为它在同价位给出了足够能打的产品，还有小米生态的加持，而不是因为它的海报做得有多独一无二。营销带来的热度终究是暂时的，只有硬实力才能撑得起长期的口碑。

那么回到开头的问题：这波海报撞脸，究竟是设计上的巧合，还是有意蹭热度？答案可能只有长安内部才清楚。但可以肯定的是，无论海报怎么玩，最终还是要靠产品说话。