地平线创始人余凯：今年底会有累计20款左右征程+HSD车型交付

6月30日，地平线正式发布了全场景辅助驾驶系统HSD V2.0版本。作为首批搭载该系统的车型，奇瑞iCAR V27从今天起开始分批向车主推送OTA升级。这标志着地平线在城区高阶智驾领域的又一重要节点。 与此同时，地平线创始人兼CEO余凯也在今天分享了一组关于智驾芯片和HSD车型的关键数据，信息量不小：

使用地平线智驾芯片（征程系列）的车型已经有几百款了，装机量超过千万辆。在L2级辅助驾驶和L2+级（高速NoA）市场，我们已经是领头羊。但在L2++城区NoA辅助驾驶市场，搭载地平线大算力芯片J6P及其软件系统HSD的车型，是从去年11月才开始量产交付的。大家放心，今年底会有累计20款左右车型完成交付，明年车型数量更是会爆发！当前中国L2++市场上，高阶城区NoA辅助驾驶的搭载量，大约70%都来自一家我们都很尊敬的全球巨头的智驾芯片及其软件生态伙伴。我们作为国产芯片和软件生态的代表，从去年11月随着J6+HSD的量产才进入这个市场，大家给我们2年时间，你们看看！

这段表态背后透露了几个核心信号：一是地平线在低阶智驾市场的统治力已经相当稳固，但从高阶城区NoA切入的时间其实很晚，真正的规模化交付才刚起步。二是面对现有巨头近七成的市场份额，地平线显然有备而来——年底20款车型、明年爆发式增长，这个节奏意味着他们正在加速追赶。余凯那句“给我们2年时间”也显得底气十足，接下来就看J6P+HSD这套组合的实际表现如何了。