2025年插混车型纯电续航排行榜出炉:极氪9X夺冠
2025年插混及增程车型纯电续航里程排行榜公布:插混SUV冠军极氪9X以380公里夺得冠军,增程SUV冠军智己LS6达到450公里,插混轿车冠军岚图追光L为410公里,增程轿车冠军尊界S800达到400公里,MPV冠军小鹏X9以452公里位居第一。
1月22日,中汽数研放出了一份2025年插混和增程车型的纯电续航排行榜。数据一出,不少人的“里程焦虑”恐怕要松一口气了——咱们把各个细分市场拆开看看,到底谁在真金白银地堆技术,谁又在“磨洋工”。
极氪9X
先看插混SUV这个最卷的赛道。极氪9X直接扛着70kWh的大电池上场,纯电续航干到了380km,稳稳拿下第一。这背后是高端智能电动SUV的技术底子,不是靠噱头撑场面。紧随其后的是岚图泰山,65kWh电池、350km续航,领克900则是52.38kWh电池、280km续航,三家正好代表了主流车企在插混路线上的几种不同打法。

转到增程SUV这边,智己LS6的成绩就更有意思了——用66度电池跑出了450km的纯电续航,这是要直接挑战用户对里程焦虑的心理防线。紧随其后的智己LS9和智界R7,一个402km、一个360km,让“智己系”在这个细分市场里几乎包揽了前三,优势相当明显。

再看插混轿车,岚图追光L用63度电池跑出410km,领跑中大型市场。它的后面,是比亚迪汉DM-i(245km)和腾势Z9GT DM-i(240km)。这三款车,代表的其实是三条完全不同的路:岚图在拼豪华与长续航的信任感,比亚迪在用技术普惠打市场,腾势则是在高端性能上做文章。

增程轿车里,最扎眼的是尊界S800——65度电池,400km续航,直接封顶。享界S9和阿维塔12则分列其后,验证了一个趋势:高能量密度电池在纯电驱动模式下的突破,已经不再只是“概念”,而是实实在在开始落地了。


最后是MPV这个家庭和商务兼顾的市场。小鹏X9的超级增程版用63.3度电池拿下452km续航,把小众市场的天花板直接顶了上去。岚图梦想家PHEV(350km)和“大家7”超混(230km)紧随其后,标志着MPV在新能源化这条路上,终于不再只是“拉人拉货”,而是真正开始讲续航和效率了。
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