宝马全新X5曝光：独特隐藏式门把手，“家族最大”140度电池

宝马X5的换代节奏，最近终于有了实质性的推进信号。根据外媒的最新报道，新一代X5已经进入上市前的最终准备阶段，预计未来几周内就会正式亮相。这次宝马放出的预告图虽然还披着伪装，但轮廓上的变化已经相当明显——最直观的一点：门把手不再待在传统位置，而是被直接整合进了腰线里。

纯电版本iX5的电池容量信息也同期曝光——这很可能是宝马迄今为止在量产车型上塞进的最大一块电池。欧版可用电量141kWh，美版144kWh，差异主要是测试标准不同导致。

有意思的是，宝马最近刚因为门把手设计在中国市场吃过一次"调整"的亏。原来面向中国的新iX3和新i3长轴距纯电车型，最初计划沿用全球标准轴距版的弹出式门把手，但中国新的安全法规挡住了这条路，宝马不得不在最后阶段换回了过去几年一直用的半隐藏式门把手。所以这次X5把门把手整合进腰线，到底在中国市场能不能顺利落地，也值得观察。

关于全新X5的动力系统，内部代号G65的它将成为宝马历史上首款提供五种动力形式的车型。除了常规的汽油、柴油和插混版本，纯电iX5之外，2028年还将追加氢能源版本。宝马过去确实造过氢能源车，但从来没有正式卖给过消费者。这次iX5 Hydrogen之所以能推向市场，背后有丰田在支持。两家合作各取所需——对丰田来说，在多数品牌都扑向纯电路线的时候，氢能源还想在汽车行业占一席之地，宝马这个合作伙伴多少能证明点什么。