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全球首条百万片级体全息光波导自动化产线在天津投产，年产能100万片，突破消费级AR核心显示技术规模化量产瓶颈。产线采用独家全息光刻设备及工艺平台，拥有完整知识产权，产品已应用于AR眼镜和车载AR-HUD等领域。

毕马威一份AI行业报告被指出存在严重AI幻觉，大量引文造假和错误案例，如虚构阿联酋航空聊天机器人Sara的功能。GPTZero调查发现45条引文中仅5条准确。毕马威已撤下报告并启动内部审查。

俄罗斯总统普京透露，俄正依托“1440局”企业研发低地球轨道卫星系统，用于构建作战无人机控制系统，实现全球宽带数据传输，类似美国星链，旨在增强军事通信与指挥能力。

消费级3D打印机因开箱即用、价格降至千元而风靡，但许多用户新鲜感过后设备闲置。行业面临建模门槛高、日常打印需求不足等挑战，需等待全彩打印等技术突破及生态完善。

2027款林肯冒险家将在重庆工厂生产并返销美国，标配智能四驱与2.0T混动系统。中国版内饰豪华，配备27英寸大屏、半苯胺座椅及Revel音响，美版或借鉴其高规格配置，实现中美市场同步升级。

加拿大一母亲起诉OpenAI，称ChatGPT设计缺陷导致其女儿自杀，指控其优先用户参与度而非安全性，持续提供情感支持致过度依赖。专家指出AI应“陪伴但不过界”，需设定边界并引导求助。国家已出台拟人化互动服务管理办法。

法拉第未来EAI机器人亮相洛杉矶世界杯庆典，被CBS报道，实现零广告费破圈。目前推出三大系列机器人，截至5月累计交付137台，年度目标上调至1500台。近期获7000万美元融资，将发布机器人教育生态战略，加速物理AI领域布局。

全新一代问界M9在重庆赛力斯超级工厂开启首批交付，黄渤出席见证，成立星光俱乐部。三款车型售价47.98万至65.98万元。延续“鲲鹏展翼”设计，配备智慧投影大灯。内饰采用寰宇三联屏，可选32英寸投影屏。增程版综合功率497kW，纯电版加速4.5秒，领世加长版三电机3.99秒破百。

在第二十八届重庆国际汽车展览会上，长安自研辅助驾驶系统“天枢领航”亮相，首款搭载车型启源Q06计划2026年下半年上市。该系统源自2009年组建的智能化团队，依托天枢智能实验中心40万虚拟场景及500万公里道路实测，以技术贴近用户需求，推动智能驾驶安全实用。

2026款长安猎手K50增程皮卡上市，售价14.19万至17.89万元。搭载2.0T超级大增程系统，双电机峰值功率240kW，百公里加速5.9秒。配备宁德时代2C电池，纯电续航192公里，总电力储备239kWh，支持30kW+3.3kW双功率供电，实现全场景用电覆盖。

全新一代问界M9在重庆赛力斯超级工厂启动首批交付，推出Max+、Ultra及Ultimate领世加长版三款车型，售价47.98万至65.98万元。延续“鲲鹏展翼”设计，配备百万像素智慧投影大灯及全彩侧向激光投影。内饰搭载寰宇三联屏与HUAWEISOUND音响系统。增程版综合续航最高1405km，纯电版基于800V平台续航750km，Ultimate版三电机版

长安自主研发的“天枢领航”辅助驾驶系统在重庆车展首次亮相，将首发搭载于启源Q06车型，计划2026年下半年上市。该系统研发始于2009年，历经十六年，拥有国家级实验室和超40万个虚拟场景库，道路测试超500万公里，针对中国路况深度调校。

2025年全年新增投资者1386.95万户，其中自然人1382.84万户，占比99.7%。期末投资者总数达2.5亿户，同比增长5.86%，A股市场群众基础稳步扩大，个人投资者参与热情持续高涨。

2027款兰博基尼TemerarioSpyder敞篷版原型车在纽博格林赛道测试。动力沿用硬顶版4.0升V8双涡轮增压发动机与三电机插混系统，破百预计略慢于2.7秒。采用软顶设计，加固底盘并优化A柱。未来可能推出高性能版本，与法拉利296GTB等竞争。

全新一代问界M9在重庆赛力斯超级工厂举行交付仪式，品牌大使黄渤到场。三款车型售价47.98万至65.98万元。智能座舱配备三联屏与后排投影屏，动力提供增程、纯电及领世加长版，后者零百加速3.99秒。

全新奥迪Q3L申报信息公布，车身尺寸升级至4643×1862×1623mm，轴距加长111mm达2791mm。外观延续海外设计，配备扁平格栅、分体大灯及OLED贯穿尾灯。动力提供1.5T（118kW）和2.0T（162kW）发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，可选前驱或四驱。

影石CEO刘靖康向微博评论区求助网友转账6.6万元，引发争议。质疑方认为应核实身份，支持方肯定善意。刘靖康删评论被质疑，后称因争吵所致。受助人确认收款，无诈骗实锤。事件引发大额网络捐助是否需核实的讨论。

2026届高考生学车时多采用AI教练，逐步适应人机共驾。作为与生成式AI共同成长的一代，他们更易接受智能驾驶，未来可能成为首批“原生AI司机”。至2030年前后，其人生首辆车或具备L3级自动驾驶能力，驾驶角色将从操控者转向监督者。

雷军用小米YU7装载600斤车厘子慰问员工，视频引发网友质疑客货混装违规。小米澄清车辆行驶于封闭测试园区内部道路，未上公共道路，误会源于视频未说明场景。事件凸显车企高管亲民行为同时需注意法规边界，网友热议安全规范意识。

AI编码工具正快速渗透非开发者群体，但“人人都是程序员”的说法存在误导。AI降低了编码门槛，却未消除工程复杂性。真正的能力不在于生成代码，而在于理解问题、组织上下文、拆解需求并承担工程责任。AI会将质量好坏加速显形，错误隐藏比写错更危险。工程思维在AI时代反而更加重要。

中国企业出海正从产品外销转向构建生态，通过输出技术、体系与标准应对贸易壁垒。奇瑞、均胜普瑞、伯镭科技等标杆企业以本地化运营、并购整合、技术迭代等方式提升全球竞争力，算力与资本成为关键支撑。

长安汽车在重庆车展展出自研的“天枢领航”辅助驾驶系统，该系统基于2009年启动的智能化布局，建成国内首个智能汽车安全全国重点实验室，完成40万虚拟场景和500万公里真实路测，致力于到2030年跻身全球车企前十。

雷军私家车满载600斤车厘子慰问工程师的视频遭超载质疑，他直播澄清：拍摄于封闭厂区，货物由货车运输，未上公共道路，无违规行为。