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高原型国产大飞机首飞成功！C919系列家族再添一员

C919高原型首飞。摄影：王脊梁7月29日，中国商飞传来消息：C919高原型首架机已在上海浦东国际机场完成首次飞行试验，空中飞行1小时59分钟，所有预定试飞科目全部顺利通过。这标志着C919的系列化发展迈出了实质性一步。简单来说，这款高原型是在基本型基础上做了针对性改造——机身缩短、系统功能优化，专

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电动车编码登记！河南一地发布提示

信阳市最近启动了一项关于电动车管理的新动作——“一车一码”编码登记工作。这事儿跟每位电动车车主都息息相关，不光是二轮车，三轮、四轮低速电动车也得登记。今天咱们就把这通知里的关键信息捋一捋，省得大伙儿跑冤枉路。一、哪些车要登记？范围很明确：只要是信阳市范围内，个人自用的电动车——不管你是二轮、三轮

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国之重器，材料筑基：盘点C919上的“中国造”

提起国产大飞机C919，每一个国人都倍感骄傲，但大多数人其实并不清楚，这架飞机的“国产”究竟体现在哪里。说到底，大飞机的底气不在外壳造型，而在材料是否真正自主可控。过去很长一段时间，高端航空材料一直被国外牢牢垄断，想研制大飞机，难免受制于人。如今量产交付的C919，核心材料基本实现了国产化。今天

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日本半导体重镇突发地震，台积电当地一工厂停工，东京电子股价重挫12%！原材料涨价预期来袭

7月28日下午，日本熊本县突发6.8级地震。截至29日早晨，当地已有超过9800人避难，约3.7万户停电。熊本县作为全球半导体产业的重镇，此次地震让台积电、东京电子等多家半导体巨头在当地的工厂受到不同程度的影响。多家半导体公司受影响据日本共同社报道，全球半导体代工巨头台积电在28日表示，受熊本地

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C919高原型首飞，机身长度较普通型缩短约3.6米

7月29日早上7点59分，C919高原型首架机在上海浦东国际机场第四跑道腾空而起，正式开启首次飞行试验。这一时刻，标志着国产大飞机向高高原机场的适应性迈出了关键一步。这款高原型（C919-600）总长约34米，与普通型最大的区别就在于机身缩短了约3.6米，同时做了专项改装。座位数调整为140至16

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消息称上汽人事大调整继续，吴赟接掌上汽大众

7月29日，上汽集团的管理层调整仍在持续发酵——继上汽通用、上汽乘用车相继换帅之后，上汽大众也迎来了新的掌舵人。据可靠消息，上汽大众总经理陶海龙将调任华域汽车总经理，而现任上汽大众人事与组织执行副总经理吴赟，将接棒上汽大众总经理一职。不仅如此，同期还有另一位关键人物晋升：上汽大众采购部门经理张荃

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邓稼先曾问"人们会记住我们吗" 我们永远铭记！

邓稼先作为中国核武器奠基人，留美获得博士学位后毅然回国，隐姓埋名二十八年，领导研制原子弹氢弹，因核辐射罹患直肠癌而逝世。临终前他问“三十年后人们会记住我们吗？”答案就是永远铭记。

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对话斯坦福吴英成：下一代AI，要“蒸馏地球”

采访中，吴英成把自己正在做的事压缩成一句话：“上一代 AI 蒸馏的是互联网，下一代 AI for Science 应该‘蒸馏地球’。”今天的 AI 已经可以快速阅读文献、分析数据、生成假说，但一旦假说需要回到实验台前验证，速度就慢了下来。移液、换液、培养细胞、等待、观察、记录——真实世界有重力、摩擦

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为什么要做增程车？雷军，最新回应

【导读】雷军的最新回应，终于把小米做增程车的逻辑说透了。 7月29日上午，雷军发表了一篇长文，正式回应了市场上关于增程车的那几个核心疑问。不是技术路线之争，而是产品定义和体验追求的选择——这个态度，其实很关键。对于为什么小米澎程要做增程，雷军的解释相当干脆：SU7和YU7系列，定位是“驾驶者之车”

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苹果在美宣布新计划：iPhone每月起租价17.99美元，租约期满可买可退可升级

苹果在7月28日搞了个大动作，正式推出了一项名为“Apple Upgrade”的租赁计划。美国地区的用户现在可以按月租用iPhone，最低月租金只要17.99美元，租期最长可达两年。 ▲苹果在美国推出最新租赁计划，iPhone 17 Pro最低月租金为31.99美元这次合作方是美国一家先买后付公司

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