工信部规划 1 亿个车联网专用号码，支持智能网联汽车和车联网高质量发展

《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国标（GB47955—2026）发布，将于2027年1月1日施行。标准覆盖基础单车道、多车道及领航驾驶辅助三类主流系统，明确辅助定位，结合中国道路特征提出功能、数据记录、人机交互等安全要求，并设定多层级验证方法，为行业准入划定更严格底线。

《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》国家强制性标准发布，2027年7月1日实施，覆盖L3和L4级乘用车与商用车，从全生命周期安全保障、试验验证、人机交互等维度构建安全要求体系，为行业高质量发展提供硬性门槛。

2026世界智能网联汽车大会10月21-23日北京亦庄举行，主题“稳步迈进自动驾驶新时代”。我国产业居第一梯队，L2级渗透率70.5%，L3级已上路；组合驾驶辅助强制性国标已发布，自动驾驶强制性国标将发布。北京L2级渗透率77.5%，测试牌照超1500张，安全测试里程超6500万公里。

成都市发布“人工智能+”行动方案，聚焦智能网联汽车、具身智能、新能源三大方向。方案要求整车企业加速L3级以上智能网联汽车研发量产，攻关融合感知、精准控制等核心技术，并推动智能机器人大规模应用，建设智能电网与算电协同机制。

5月30日，深圳国际会展中心，一场围绕智能网联汽车未来的深度讨论——2026（第四届）未来汽车先行者大会暨智能网联汽车商业化智享会，正式落下帷幕。这场由深城交、深圳市智能网联交通协会、粤港澳大湾区国际汽车博览会组委会联合主办，美团、小马智行、新石器、地上铁等企业协办的会议，聚集了行业里最关键的几股力

中国联通智能网联汽车连接数突破1亿大关 近日，一场交付仪式吸引了业界的目光——中国联通与长安启源联合举办了中国联通第1亿辆智能网联汽车暨长安启源全新Q05车主的交付活动。随着钥匙的交付，搭载中国联通车联网卡的第1亿辆汽车正式驶入市场。这不仅仅是一个数字的跨越，更标志着我国建成了全球规模最大的车联网连

国内物联网领军企业移远通信率先通过车载定位新国标认证 最近，国内物联网领域的头部玩家移远通信，传出了一个重磅消息：其多款车规级GNSS模组，已经成功通过了国家标准GB/T 45086.1-2024的全面测试认证。这事儿可不简单。要知道，这个标准的实施，相当于为车载定位产品进入市场，立下了一道必须跨越

本站9月11日消息，在国内首部智能网联汽车管理法规——《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》（本站以下简称“条例”）实施满一年之际，深圳市人大常委会对深圳市智能网联汽车发展情况开展了一系列调研。根据《深圳特区报》报道，深圳市交通运输局表示将逐步开放高速公路的部分路段作为测试示范道路。目前已经完成了首批测试示范道路的评估工作，包括高坪快速路西段、水官高速、南坪快速路东段以及广深沿江高速深圳段，总共有89公里的路段。计划近期开放这些路段，其中包括13公里的高复杂度路段据介绍，截至今年8月，深圳市已累计向15家企

解读国行Apple智能11月4日开放测试的真实含义，明确其与12月iOS 27.3正式版的区别。说明首批功能清单及千问模型支持范围，并提供核对软件更新状态的正确方法，帮助用户理性参与测试。

了解DeepSeek V4.1 Flash 1017的Agent Arena指标、约0.20美元任务成本中位数，以及Terminal-Bench 4.0和ProgramBench成绩变化与适用边界。