奥迪TT告别舞台，匈牙利工厂打造最后一台经典跑车
11月24日消息，奥迪TT迎来终结时刻，最后一台奥迪TT在匈牙利工厂下线，标志着这款经典的两门跑车正式结束其生产历程。1995年，奥迪TT首次亮相，当时以概念车身份惊艳亮相，后于1998年正式投入生产。这款车不仅受到了众多车迷的喜爱，还巩固了奥迪在设计领域的领导地位。从1998年2月18日到2023年11月10日，奥迪TT一共推出了三代车型，共生产了662,762辆最后一台奥迪TT是S高性能版车型，外观采用了ChronosGraymetallic饰面，并搭载了一台2.0LTFSI四缸发动机，最大输出功率达
11月24日消息，奥迪TT迎来终结时刻，最后一台奥迪TT在匈牙利工厂下线，标志着这款经典的两门跑车正式结束其生产历程。
1995年，奥迪TT首次亮相，当时以概念车身份惊艳亮相，后于1998年正式投入生产。这款车不仅受到了众多车迷的喜爱，还巩固了奥迪在设计领域的领导地位。从1998年2月18日到2023年11月10日，奥迪TT一共推出了三代车型，共生产了662,762辆
最后一台奥迪TT是S高性能版车型，外观采用了Chronos Gray metallic饰面，并搭载了一台2.0L TFSI四缸发动机，最大输出功率达315hp(235kW/320PS)。这款车是基于MQB平台的第三代TT的次顶级动力版本，仅次于RS性能旗舰车型。
据小编了解，奥迪TT的停产消息一经官宣，引起了广大车主和粉丝的共鸣。他们对于奥迪结束这款实惠跑车的生产，转而支持更受欢迎的电动SUV，表达了一定的沮丧之情。
此前，奥迪董事长Bram Schot透露，尽管停产标志性的TT轿跑，奥迪计划未来推出一款电池驱动的车型，作为其高端电动汽车制造计划的一部分。然而，目前奥迪尚未公布有关纯电版TT的详细信息。我们将继续跟踪报道，以获取更多相关消息
奥迪Nuvolari超跑限量499辆，搭载插电式混合动力系统，4.0升V8双涡轮增压发动机与三台电机综合输出987马力，0-100公里/小时加速2.6秒，最高时速超350公里。计划2026年第四季度在欧洲开启订购，2027年上半年交付，售价预计超50万美元。
奥迪CEO暗示未来或限量推出敞篷版Nuvolari超跑，硬顶版产量保持不变。敞篷版作为另一限量系列，产量更低、价格更高，主要面向顶级收藏家，极具收藏价值。
全新一代奥迪Q7官图提前泄露，外观采用全新分体式LED大灯与六边形进气格栅，内饰换装全新曲面屏智能座舱。平台升级至全新PPC架构，提供包括3.0升V6、4.0升V8及V6插电混动版本，全系标配48伏轻混系统与quattro全时四驱系统。
奥迪与上汽的合作项目，即将迎来一次关键的人事换防。根据《21汽车·一见Auto》的报道，自2026年7月1日起，现任奥迪·上汽项目CEO宋斐明（Fermin Soneira）将离任，转而担任兰博基尼的首席技术官。他的职位将由现任奥迪股份公司监事会成员、曾长期负责上汽大众技术业务的Fred Schul
奥迪A2将于今年秋季回归，转型为纯电紧凑型跨界SUV。新车定位入门市场，接替A1和Q2，旨在吸引年轻消费者。它采用早期MEB平台，提供后驱及未来四驱选项，但沿用400伏架构，不支持800伏快充。设计注重空气动力学以提升续航，延续初代A2的流线造型理念，力求在复古设计与亲民价格间取得平衡，实现市场成功。
奥迪E7X全球首秀：智慧性能旗舰SUV的“百万级”答卷 在2026北京国际汽车展的聚光灯下，奥迪品牌的重磅之作——智慧性能旗舰SUV奥迪E7X，终于揭开了全球首秀的面纱。新车将于5月8日正式启动预售，这标志着奥迪在电动化与智能化赛道上，又落下了一枚关键棋子。 外观：RSQ美学的现实演绎 先说第一眼印
6月25日消息，大众汽车集团首席执行官OliverBlume在最近的资本市场日上发表了罕见的公开讲话，指出奥迪品牌目前在市场竞争中落后于竞争对手，主要原因是软件问题，其次是在电动汽车领域的进展。Blume表示，奥迪品牌具有巨大的潜力，但近年来并未充分展现出来。由于软件问题，他们未能在竞争对手面前保持领先地位，不得不推迟令人兴奋的电动车规划。Blume特别提到了中国市场，他表示：“我们集团的业务高度依赖中国，但目前在中国市场上，奥迪的纯电动汽车产品线缺乏竞争力。”据奥迪官方公布的数据显示，今年前三个月奥迪在
最新款奥迪A8LHorch创始人版近日发布，推出了两款不同配置的车型，价格分别为130.00万元和207.68万元。这款旗舰轿车在外观和内饰方面都进行了全面升级，同时还提供了多样化的个性化定制选项。这一款车型的推出对于热爱汽车的消费者来说是一次不可错过的体验，让他们可以享受到更高级、更奢华的驾驶体验。新款奥迪A8LHorch创始人版在外观设计上延续了现款车型的经典元素，如六横十二纵的镀铬前中网和两侧的数字矩阵式LED大灯。车身侧面的Horch&Cie王冠标识和20寸轮毂上的“H”王冠徽标则凸显了其独特身份
7月10日消息，为了迎接中国电动汽车市场日益激烈的竞争，奥迪计划从本土电动车企业购买电动平台授权，以加快车型开发速度。据了解，奥迪目前正在与竞争对手进行谈判，以达成合作共识。大众汽车集团首席执行官OliverBlume在最近的资本市场日中公开表示，奥迪品牌目前在电动汽车领域落后于竞争对手，主要原因是软件问题。他特别提到了中国市场，指出奥迪在中国市场的纯电动汽车产品线缺乏竞争力。根据奥迪官方数据，今年前三个月在华销量下降了16%，在豪华品牌中下滑幅度明显。为了改变现状，奥迪首席执行官被替换，并计划与中国车企
奥迪最新推出的中型SUV车型Q6e-tron基于PPE高端纯电平台开发而成，于全球范围内正式发布。这款备受瞩目的车型吸引了众多汽车博主的关注，引发了业内的一系列热议。奥迪Q6e-tron的发布标志着奥迪在电动汽车领域的重要进展，同时展示了该品牌对未来出行方向的深刻洞察和规划。据了解，国产版的Q6e-tron将有望进行全面加长，针对国内消费者的喜好进行内外设计的优化升级，同时进一步提升配置水平，以满足不断多元化的市场需求。更为引人注目的是，有汽车博主爆料称，国产后的Q6e-tron将采用华为提供的全套智能驾
火山引擎是字节跳动旗下企业级云与AI服务平台。聚焦大模型核心能力，依托字节自研豆包多模态大模型，凭借火山方舟一站式平台，提供模型精调、推理部署、智能应用搭建等全链路服务，结合高性能AI算力，助力各行业快速落地大模型数字化与智能化应用。
