雷军庆祝小米16周年始终相信美好即将到来
小米迎来十六周年，一段旅程与新的起点 就在最近，小米创始人雷军在其个人社交平台发布了一张特别的照片——从高空俯瞰的小米科技园全景。配文很简单，却意味深长：“今天是小米创办十六周年的特别日子。”这条动态迅速引发了广泛共鸣，评论区里，一条来自老员工的留言被顶到了最高处。 留言者是小米手机的BSP工程师刘
小米迎来十六周年，一段旅程与新的起点
就在最近，小米创始人雷军在其个人社交平台发布了一张特别的照片——从高空俯瞰的小米科技园全景。配文很简单，却意味深长：“今天是小米创办十六周年的特别日子。”这条动态迅速引发了广泛共鸣，评论区里，一条来自老员工的留言被顶到了最高处。
留言者是小米手机的BSP工程师刘霖（Lynnx）。他细细回顾了与公司共同走过的十六年：“从手机到汽车，从银谷大厦，到卷石天地，到五彩城，到科技园。其实中间也是起起伏伏，成功从来都不是一帆风顺的。感恩，相信小米一定会更好，永远相信美好的事情即将发生。”这段话，几乎勾勒出了一幅中国企业从初创到壮大的典型成长地图。
时间拨回到2010年。那年的4月6日，北京小米科技有限公司正式注册成立。仅仅四个多月后，也就是8月16日，MIUI系统的首个内测版悄然上线。当时或许很少有人能预料到，这个看似微小的起点，会成为日后撬动全球手机市场格局的重要支点，为小米未来的核心业务埋下了最关键的伏笔。
真正的转折发生在次年。2011年7月12日，小米的创始团队首次集体公开亮相，正式宣布进军智能手机市场。发布会上，他们一次性揭晓了“软件+硬件+社交”的三驾马车：MIUI、米聊和小米手机。紧接着在8月16日，初代小米手机正式发布，那句“为发烧而生”的口号，从此响彻了整个行业。可以说，从那天起，一家新的行业巨头，已经踏上了它的征程。
小米雷军在盐城实测YU7，强调辅助驾驶仅为辅助，最终决策权在驾驶员。YU7全系采用满配硬件方案，为后续OTA迭代做好准备。智能泊车功能经两年多验证，用户反馈良好，后续全系车主可同步更新辅助驾驶能力。
雷军回应“1300公里只充一次电”争议，澄清是满电出发中途只充一次，遭断章取义被指虚假宣传。他还称小米汽车遭攻击波及车主，已通过十场直播正面回应。
雷军回应武汉“过早”被小女孩吐槽事件，称流量时代夸、骂、嘲讽皆有流量，这是必须承受的代价。他坦言很多人攻击只为蹭流量，劝大家以平常心笑看各种报道。
小米徐洁云回应雷军过早被质疑摆拍，称拍Vlog随身带相机正常，呼吁少点阴暗。事件起因雷军在武汉吃热干面被围观拍摄，小女孩一句话刷屏。雷军称流量时代夸骂都有流量，建议笑对。
近日，两位中国车主驾驶原厂量产版小米SU7Ultra征战纽北，跑出7分09秒的个人最佳圈速，震惊海外车坛，轰动一时。该车随后被多位超跑车主求购，并成为首款被《GT赛车7》收录的中国汽车。雷军发文致谢车友认可，引发热议。
小米自研泰坦合金2.0实现100%全再生铝量产应用，填补国产汽车行业空白，单位碳排放仅1.1kgCO₂e/kg，较传统原生铝降低约93%。该技术已通过国际EPD认证及国内权威鉴定，达到国际先进水平，并应用于SU7、YU7车型。
小米推出第二产品系列SkyNomad澎程，定位智能可变大空间SUV。基于全新昆仑架构，采用纯平地板与长滑轨设计，实现空间智能切换，打造移动“第N空间”，满足用户对车内自在体验的需求。
REDMINote17系列7月14日发布，承诺五年流畅体验，通过系统优化与内存管理实现。内置9000mAh电池，首销赠送五年电池升级保，可免费换或升级至10000mAh。采用康宁大猩猩Victus2，抗3米摔落，通过IP66/68/69/69K及南德防水认证，可抵御4MPa水压。配备AI反诈功能，防换脸欺骗。
70%小米车主周行驶里程不超400公里，505公里纯电续航可一周一充。小米澎程N70、N90全系增程混合动力，最长纯电续航505公里，最大电池76千瓦时，四款车型在电池、电机及座椅布局上存在差异。
小米即将推出增程车，雷军认为入局不晚，增程市场远未饱和。澎程系列定位智能可变大空间SUV，纯电续航最高505公里，亏电油耗最低5.7L/100km，使用维护成本低。增程系统将于7月30日技术发布会亮相。
火山引擎是字节跳动旗下企业级云与AI服务平台。聚焦大模型核心能力，依托字节自研豆包多模态大模型，凭借火山方舟一站式平台，提供模型精调、推理部署、智能应用搭建等全链路服务，结合高性能AI算力，助力各行业快速落地大模型数字化与智能化应用。
