小鹏汽车成立鹏研科技公司，含机器人业务
企查查APP显示，近日，广州鹏研科技有限公司成立，注册资本6亿元，经营范围包含：智能机器人的研发；服务消费机器人制造；可穿戴智能设备制造；虚拟现实设备制造等。企查查股权穿透显示，该公司由广州小鹏汽车科技有限公司全资持股。 消息一出，行业内的目光自然聚焦过来。一家注册资本高达6亿元的新公司，由小鹏汽车
企查查APP显示，近日，广州鹏研科技有限公司成立，注册资本6亿元，经营范围包含：智能机器人的研发；服务消费机器人制造；可穿戴智能设备制造；虚拟现实设备制造等。企查查股权穿透显示，该公司由广州小鹏汽车科技有限公司全资持股。
消息一出，行业内的目光自然聚焦过来。一家注册资本高达6亿元的新公司，由小鹏汽车全资设立，这本身就传递出足够清晰的信号。要知道，在当前的商业环境下，如此规模的投入绝非小打小闹，背后必然承载着战略级的布局意图。
仔细看看它的经营范围，其实很有意思。从“智能机器人的研发”到“服务消费机器人制造”，再到“可穿戴智能设备”和“虚拟现实设备”，这一连串的业务勾勒，早已超出了传统汽车制造的范畴。这哪里只是一家汽车公司的子公司？分明是一份面向未来智能生态的“宣言书”。话说回来，将机器人、可穿戴设备与VR/AR纳入同一框架，其内在逻辑也就不言自明了——它们共同指向了下一代的人机交互与移动智能体验。
股权结构则是最直接的注脚：100%由广州小鹏汽车科技有限公司控股。这意味着，新公司的每一步动作，都与小鹏汽车的核心战略深度绑定，资源协同与技术共享的通道是完全打通的。市场上不乏这样的案例，巨头通过设立独立运营实体来孵化前沿业务，既能保持战略灵活性，又能依托母体的技术底蕴与资金支持。鹏研科技的成立，正是这一路径的典型体现。
综合来看，这件事的意义远不止于“又成立了一家公司”。它更像是一个强烈的产业风向标，预示着头部车企的竞争维度，正从电动化的“上半场”，加速迈向智能化、生态化的“下半场”。接下来的看点，无疑是这家手握重金的新公司，将如何将这些写在经营范围里的蓝图，一步步转化为实际的产品与市场影响力。
小鹏汽车推出7年期低息购车方案，覆盖全系车型，年费率1.67%，首付15%，月供最低1355元。活动时间为1月21日至31日。此前特斯拉、小米、理想已相继推出类似长期低息购车计划，新能源汽车市场竞争加剧。
小鹏机器人事业部副总裁米良川已岗位变动，原产品规划高级总监施晓鑫亦离职。何小鹏亲自兼任机器人业务CEO，宣布2026年第四季度实现人形机器人IRON量产，2027年进入门店导购，月产能目标上千台。
小鹏汽车6月交付新车40,126台，同比增长15.9%；第二季度累计交付103,295台，环比增长显著，创季度交付新高。上半年整体表现强劲，产品力获市场认可，为全年目标奠定坚实基础。
小鹏汽车推出1000座X9超级增程移动充电站，将车辆作为移动能源节点，通过V2V充电线为电量告急的新能源车提供应急补能，不受场地限制，机动灵活，有效解决春运长途出行中的充电焦虑痛点。
小鹏汽车董事长何小鹏在慕尼黑表示，中国车企在汽车工业综合实力上仍是“学生”，应虚心向欧洲老牌巨头学习。尽管在新能源领域势头迅猛，但整体积淀与大众等企业存在差距，需通过合作填补认知盲区。
小鹏汽车AI基础架构部负责人陆思渊即将离职，加盟OpenAI从事具身智能机器人研发。他主导了小鹏AI基础架构体系搭建，管理约200人团队，负责模型训练、芯片编译器、车端部署等完整链路，其团队是小鹏自研芯片量产的关键支撑。
新亚电缆近期中标广州小鹏汽车南区零部件产业园高压电缆项目，直接采购方为广州中诚电力工程有限公司。项目金额不大，对公司整体经营无显著影响。投资者应以官方公告为准，理性决策。
小鹏汽车正与大众集团洽谈收购欧洲工厂或新建工厂，以应对未来生产需求并扩大海外产能。公司同时寻求与海外车企合作推广智能驾驶技术，大众方面也表示可能引入中国车型或共享欧洲产能。
继比亚迪后，小鹏汽车也计划在欧洲收购工厂。其正与合作伙伴大众集团谈判，以应对海外市场快速增长带来的产能压力。小鹏当前欧洲工厂已近饱和，而大众正削减产能，双方合作可能加速小鹏本土化生产布局。
小鹏GX正式亮相：一款面向L4时代的全尺寸旗舰SUV 4月16日，小鹏汽车旗下首款全尺寸旗舰SUV——小鹏GX正式揭晓并启动预售。新车同步推出纯电与超级增程双版本，预售价均锁定在39.98万元。其中，纯电版凭借四驱系统实现了高达750公里的续航里程；而超级增程版则拥有430公里的纯电续航，综合续航能
火山引擎是字节跳动旗下企业级云与AI服务平台。聚焦大模型核心能力，依托字节自研豆包多模态大模型，凭借火山方舟一站式平台，提供模型精调、推理部署、智能应用搭建等全链路服务，结合高性能AI算力，助力各行业快速落地大模型数字化与智能化应用。
