特斯拉Cybertruck当船开?美国真有人试了但失败了还被捕了
特斯拉Cybertruck车主在美国得州尝试将车辆驶入湖泊,启用涉水模式后车辆进水失灵被困。司机因此被捕并面临多项违规指控。该事件引发对其涉水能力的关注,实际该模式仅设计用于通过浅溪流,与马斯克曾宣传的“水陆两栖”愿景存在显著差距。
经过漫长的等待,特斯拉在2019年底发布的电动皮卡Cybertruck,终于在去年底开启了交付,并陆续进入了墨西哥、加拿大、韩国和阿联酋等市场。随着越来越多的车主拿到车,一些大胆的尝试也随之而来,比如测试特斯拉曾宣传的“涉水模式”。
然而,最近在美国得克萨斯州发生的一起事件,给这个功能泼了一盆冷水。一位Cybertruck车主在尝试使用涉水模式驶入当地的葡萄藤湖后,车辆不幸失灵进水,最终被困在水中。
根据当地警方和消防部门在社交媒体上发布的消息,这起事件发生在周一晚上。车主主动驾驶车辆进入湖中,并启用了涉水模式,但车辆随后失去动力。车上乘客弃车离开,而司机本人则被警方逮捕。最终,当地消防局的水上救援队不得不动用设备,才将这辆Cybertruck从湖里拖了出来。
这位车主的冒险行为代价不小。外媒报道称,他被指控多项违规,包括在公园湖泊的封闭区域驾驶车辆、没有有效的船只登记,以及多次违反水上安全设备规定。
这起事故也让特斯拉Cybertruck的“涉水”能力再次成为焦点。事实上,公司CEO埃隆·马斯克过去曾多次高调宣传Cybertruck的防水性能。早在2022年9月,他就在社交媒体上声称,Cybertruck的防水能力足以让它像船一样穿越河流、湖泊甚至海洋,甚至还设想过让它横渡SpaceX星舰基地与南帕德里岛之间约360米的海域。到了2023年12月,马斯克又透露,计划为Cybertruck推出改装套件,使其能够穿越至少100米的水域。
但理想很丰满,现实却很骨感。根据外媒的核实,目前Cybertruck实际提供的“涉水模式”,其设计初衷仅是为了让车辆能够通过深度约32英寸(从轮胎底部算起)的浅溪流,而绝非用于驶入湖泊这样的开放水域。马斯克当初描绘的“水陆两栖”愿景,显然还未成为现实。这次得州车主的失败尝试,无疑是一个生动的警示。
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