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比亚迪第三代元PLUS上市:二代刀片电池+闪充,11.99万元起

比亚迪第三代元PLUS上市,起售价11.99万元。新车提供540公里和630公里两种续航,搭载第二代刀片电池与闪充技术。设计延续“龙颜”美学,新增9款车色。内饰配备大屏、怀挡及无线充电,轴距2770毫米,搭载240千瓦后驱电机。高阶智驾与云辇-C系统可选,综合产品力升级。

5月21日,比亚迪旗下备受关注的紧凑型SUV——第三代元PLUS正式公布了售价。新车提供两种续航版本,分别为540公里和630公里,价格区间锁定在11.99万元至14.99万元。这个价格一出来,市场反响不小,毕竟在十多万的价位里,能同时把续航、配置和设计卷到这个程度的选手,还真不多见。








首先抓住眼球的,是它一口气带来的9款全新车色。从清新的“幻梦粉”、“潮玩蓝”、“气场绿”,到更显质感的“境遇青”、“空境白”、“线条灰”,还有三种双色车身方案。看得出来,比亚迪这次在个性化表达上下了功夫,试图覆盖从时尚青年到家庭用户的不同审美偏好。








设计:熟悉的“龙颜”,更精致的细节

其实在今年北京车展首次亮相时,第三代元PLUS的整体样貌就已经揭晓。它延续了比亚迪家族标志性的“龙颜”设计美学,线条流畅且富有张力。车身侧面采用了半隐藏式门把手,兼顾了降低风阻和美观度。车尾部分,横贯式尾灯依然是亮点,内部的波浪形光源效果在点亮后颇具辨识度,让车尾的层次感一下子丰富起来。


座舱:科技感与实用主义的结合

坐进车内,变化感知会更明显。最直观的是那块尺寸更大的中控屏,信息显示和操作便利性预计会有所提升。方向盘换成了全新的两辐式设计,造型更时尚,同时怀挡的加入也让中央通道区域变得更加简洁。中控台下方新增了无线充电面板,对于“手机电量焦虑症”患者来说是个福音。值得称道的是,比亚迪并没有为了追求极简而一刀切,必要的物理按键得到了保留,这在行车中进行盲操时显然更安全、更顺手。

此外,16扬声器音响系统、冷暖冰箱的加入,显著提升了座舱的享受级别。全新的“烟雨灰”内饰配色,则营造出一种静谧、高级的氛围感。


一些巧妙的人性化细节值得一提。比如,车内配备了一体式车规纸巾盒,颜色与内饰同色,这个设计看似微小,却实实在在地解决了纸巾在车内“四处流浪”的尴尬,让车内保持整洁。


副驾前方设计了一个被称为“灵感妙妙屋”的空间,用户可以自由放置鲜花、手办等个性化小物件,为车厢增添一份专属的生活气息。而后排座椅下方,类似抽屉的灵动储物格,则进一步挖掘了车内的收纳潜力,放些拖鞋、雨伞之类的物品非常方便。



核心三电与硬核配置

车身尺寸方面,第三代元PLUS的长宽高分别为4665mm、1895mm和1675mm,轴距达到2770mm,这在紧凑型SUV中属于相当不错的水平,为车内空间打下了好基础。

真正的硬实力,藏在看不见的地方。新车采用了比亚迪最新的第二代刀片电池,并搭配了闪充技术,在能量密度和充电效率上应该会有优化。驱动部分,它配备了后驱240kW电机,动力表现值得期待。最高630公里的续航里程,足以应对绝大多数城市通勤和跨市出游的需求。

在安全和智能化方面,这次元PLUS也堆了不少料。整车提供了多达39处储物空间,实用性拉满。安全气囊数量给到了7个,为乘员提供了更周全的被动安全防护。高阶智能驾驶辅助系统“天神之眼”的激光雷达版本提供了选装(价格1.2万元),这意味着它能实现更高阶的领航辅助功能。而“云辇-C”智能阻尼车身控制系统的加入,则能动态调整悬架软硬,提升行驶的舒适性与稳定性。此外,TBC爆胎稳定控制功能,也为极端情况下的行车安全增加了一道保险。






总的来说,第三代元PLUS的上市,不仅仅是简单的年度改款。它在设计细节、内饰质感、人性化巧思以及核心三电和安全科技上,都进行了肉眼可见的升级。在11-15万元这个竞争白热化的纯电SUV市场,它无疑又扔下了一枚“重磅冲击波”,接下来的市场表现,很值得关注。

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