发布于2026-05-22 阅读(0)
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今晚,比亚迪第三代元PLUS正式登场,最新指导价定在11.99万至14.99万元区间。这款被定位为“元力智趣闪充SUV”的新车,目标直指年轻家庭和注重实用性的消费群体。

说起元PLUS,它可不是一款普通车型。作为比亚迪首款真正意义上的全球战略乘用车,上市四年间,其全球累计销量已经突破了110万辆大关,足迹遍布全球上百个国家和地区,堪称一款深受全球年轻人追捧的冠军车型。

这次升级的核心看点之一,在于三电系统。第三代元PLUS全系标配了第二代刀片电池,提供了540公里和630公里两种续航版本。更重要的是,它标配了比亚迪的闪充技术,官方宣称能做到“5分钟充好、9分钟充饱”,即便在零下30摄氏度的极寒环境下,也仅需多花3分钟。购车用户还能获得1年的免费闪充权益。
补能网络的支撑是体验的关键。目前,比亚迪在全国布局的闪充站数量已超过6000座,覆盖了312个城市。这意味着对于车主而言,日常通勤或长途出行,沿途找到快充点已经非常方便。

设计上,新车延续了年轻化的路线,采用灵动多彩的外观配色与被称为“流体生态舱”的内饰设计。外观提供了6款单色和3款双色,共计9种颜色选择,内饰也有2款色调,充分满足个性化需求。

在空间利用率方面,第三代元PLUS下足了功夫。全车设计了多达39处储物空间,并配备了一个180升的电动前备箱。同时,像后排灵动双储物盒、冷暖一体车载冰箱、一体式车规级纸巾盒这类在同级中颇具亮点的配置也都没有缺席。

智能驾驶是本次升级的另一大重点。第三代元PLUS提供了可选装的“天神之眼B-辅助驾驶激光版”,即DiPilot 300系统。这套系统搭配最新的天神之眼5.0平台,宣称拥有更强的学习能力,能够在城市道路和高速路上实现领航辅助功能。
安全配置同样拉满了期待值。新车搭载了iTAC 2.0智能扭矩控制系统,可以提前预测并干预车轮打滑和甩尾风险。同时,TBC高速爆胎稳行系统也进行了升级,无论是直道还是弯道发生爆胎,系统都能更有效地帮助稳定车身。
动力层面,第三代元PLUS搭载了一台240千瓦的高功率电机,采用后置后驱布局。底盘方面,前麦弗逊、后五连杆独立悬架的搭配,旨在提升操控灵活性与舒适性,官方称其在市区驾驶时会感觉非常轻盈。

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