峰飞航空：V5000天际龙eVTOL正式进入适航取证阶段
今天，低空航空领域传来一则重要动态。峰飞航空宣布，其吨级eVTOL（电动垂直起降飞行器）V5000天际龙正式进入了适航取证阶段。更具体地说，基于V5000平台优化设计的货运混动构型——V5000CGH，已经按计划推进相关的适航工作。 与此同时，一场由1架V5000天际龙与2架V2000系列机型组成的
今天，低空航空领域传来一则重要动态。峰飞航空宣布，其吨级eVTOL（电动垂直起降飞行器）V5000天际龙正式进入了适航取证阶段。更具体地说，基于V5000平台优化设计的货运混动构型——V5000CGH，已经按计划推进相关的适航工作。
与此同时，一场由1架V5000天际龙与2架V2000系列机型组成的“混合三机编队”演示飞行也顺利完成。这并非峰飞航空在适航道路上的首次突破。此前，其2吨级eVTOL“凯瑞鸥”已成功拿下中国民航局颁发的型号合格证（TC）、生产许可证（PC）及适航证（AC），即业内常说的“适航三证”。而面向载人市场的6座机型V2000EM“盛世龙”，其适航工作也已进入符合性验证阶段。可以说，峰飞正在多条技术路线上并行推进，构建其产品矩阵。
那么，新进入适航取证的V5000天际龙，究竟瞄准了哪些市场？从定位上看，这款机型专为吨级重载、超长航程以及点对点运输等高价值场景打造。自今年2月公开完成转换飞行以来，V5000平台一直在持续拓展飞行包线、优化系统性能，并进行各类任务场景的验证。如今，其货运混动构型V5000CGH迈入适航取证阶段，标志着该型号从前期研发验证，转向了更为系统、规范的商业化前最后冲刺。
性能参数往往最能说明问题。V5000CGH的最大起飞重量达到5700公斤，最大航速为280公里/小时。其货舱容积超过14立方米，足以容纳两个标准的AKE航空运输箱，最大载重能力为1.5吨。更值得注意的是其航程——最大可达1500公里。这意味着，它已经具备了执行千公里级、吨级物资运输任务的潜力。
如此的能力指标，自然对应着明确的应用场景。首先是在大型应急救援领域，V5000CGH可以快速投送救援设备、应急物资和医疗器械等关键物资，显著提升灾后初期的空中响应与救援能力。其次，在海洋工程保障方面，其大货舱与长航程特性，能够有效提升海上石油平台、科研基地等设施的物资补给效率，将传统上依赖船舶、周期漫长的补给模式，升级为更高时效的低空快速响应。最后，在重型支线物流场景中，这款机型能够满足跨区域的中长距离运输需求，为低空物流从“跨城连接”迈向“跨省通达”提供了一个切实可行的新方案。
从演示飞行到适航取证，从载人到载货，峰飞航空的每一步都指向同一个目标：让eVTOL技术走出试验场，真正融入现有的航空运输体系，解决实际场景中的痛点。V5000CGH的进展，无疑为低空经济的商业化应用，又增添了一块重要的拼图。
湖北旻太航空自主研发的4座油电混动eVTOL全尺寸原型机计划于国庆前后首飞。该机型航程达1000公里，是同级纯电机型的5倍，有效破解低空出行里程焦虑，标志着低空经济领域取得重要突破。
大疆创新发布首款垂直起降运载无人机DJIEV50，纯电动力，最大载重50公斤，航程150公里。在珠峰科考中飞抵海拔8861米，完成32架次起降，助力首次极高海拔大气污染物精细观测。
大疆eVTOL无人机在珠峰北坡飞至8861米，搭载科考设备采集大气数据；南坡运载无人机将运输时间缩至8分钟，累计清理近3吨垃圾。历经17年技术积累，无人机从记录者进化为科研工具和生产力平台，最终服务于高原物流、应急救援等现实场景。
大疆首款垂直起降固定翼运载无人机EV50正式亮相，5月在珠峰北坡完成海拔8861米飞行测试，刷新运载无人机海拔纪录。该机兼具多旋翼灵活起降与固定翼长航程优势，空载航程150公里，载重50公斤，已提交适航申请，未来将应用于山地、海岛、应急物流等场景。
2026国际低空经济博览会在上海举行，多款载人eVTOL集中亮相，焦点转向运营场景落地。亿航EH216-S进入商业化试运行，VT35瞄准中长途交通；峰飞“盛世龙”预计2027年取证，货运版验证跨城际物流效能；沃飞长空AE200专为低空文旅优化，静音性接近高铁。eVTOL在通行效率、安全、成本及静音上优势显著。
7月25日，峰飞航空科技在哈萨克斯坦首都阿斯塔纳完成了一次公开飞行——与阿拉套先锋航空集团（AAAG）合作，将自家2吨级eVTOL送上了“先进空中交通”的舞台。这不仅是技术的落地展示，更意味着国产eVTOL正在走出国门，向国际市场递出名片。
峰飞航空在哈萨克斯坦阿斯塔纳完成2吨级eVTOL公开飞行，与阿拉套先锋航空集团合作。此次飞行标志中国eVTOL技术具备海外运营能力，中亚市场接受度超预期，后续适航认证与商业航线同步推进，吨位兼顾物流和未来客运。
7月22日，在2026上海国际低空经济博览会上，一个值得关注的信号被释放出来——蓝色向量智能科技发布了他们的倾转旋翼电动垂直起降飞行器（eVTOL）SKYLA V30，同时还同步签下了战略合作与预售合作，展示了企业在低空航空技术研发和产业生态建设上的阶段性进展。 这几年低空经济热得发烫，eVTOL作
峰飞航空2吨级无人驾驶货运eVTOLV2000CG凯瑞鸥获印尼民航局型号认可证，成为全球首张境外适航证。该机型最大起飞重量2吨，航程200公里，无需跑道起降，将用于低空物流与应急救援，为印尼“万岛之国”物流难题提供新方案。
全球首款大型混合动力载客eVTOL“游龙”成功首飞。该飞行器起飞重量3吨，采用清华航发院核心技术，通过混合动力提升航程与载重。首飞验证了飞推控制、能源管理等系统的协同性能，为后续适航认证与量产奠定基础，将推动低空物流、应急救援等场景的实用化进程。
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