富士康与新势力联合造车！
波兰国有电动汽车公司EMP与富士康达成战略合作，将在波兰共建集研发与生产于一体的电动汽车枢纽。双方基于“Izera”品牌，计划打造AI驱动的智能工厂，培育本土电动汽车品牌，目标推出针对欧洲市场的车型，并计划于2026年签署最终协议。
近日，路透社等多家国际媒体报道了一则引人注目的合作：波兰国有电动汽车公司ElectroMobility Poland（简称EMP）与全球制造业巨头富士康（鸿海科技集团）正式结为战略伙伴。双方将携手在波兰南部的亚沃日诺市，共同打造一个集研发与生产于一体的电动汽车枢纽。
根据协议，这个位于亚沃日诺的基地将是一个高度集成的综合体。它不仅规划了完整的整车生产线，覆盖从车身制造、喷涂、电池包与电驱系统组装到最终总装的全流程，还将设立一个专注于软件、数据分析及未来数字化出行解决方案的研发中心。
富士康方面，将通过其子公司Foxtron提供成熟的模块化电动汽车平台，并分享其在车辆开发、工程制造以及数字化系统领域的深厚经验。双方的目标很明确：共同建设一座“由人工智能驱动”的现代化智能工厂。
对于波兰而言，这次合作意义重大。作为欧洲第五人口大国，波兰汽车工业基础扎实，却长期缺乏有影响力的本土乘用车品牌。面对欧洲市场日益增长的电动化需求，此次合作直指一个核心目标——培育一家本土电动汽车领军企业。项目计划基于此前已酝酿多年的“Izera”品牌，开发一个全新的欧洲电动汽车品牌，并首批推出三款专门针对欧洲市场设计的车型。
那么，波兰为何最终选择了富士康？EMP的首席执行官Cyprian Gronkiewicz给出了答案：富士康在工业规模与核心技术深度上的独特结合，是打动他们的关键。此外，富士康承诺进行技术转让，帮助波兰建立自主的车型设计能力，并带动本地供应链发展，这些承诺对波兰构建长期产业竞争力至关重要。
目前，双方正在就合作的具体细节进行深入谈判，包括探讨成立合资公司的可能性。目标是在2026年下半年签署具有法律约束力的最终协议。
波兰的“造车新势力”：EMP的十年征程
说起EMP，它堪称波兰汽车工业转型的“国家队”代表，其发展历程也是一波三折。这家公司成立于2016年，最初由波兰四大国有能源巨头（PGE, Energa, Enea, Tauron）合资组建，目前波兰国家资产部持有其约90%的股份。可以说，它是波兰举全国之力，为实现汽车产业电动化转型、打造本土品牌而押下的重注。
从区位看，波兰并非没有优势。它身处欧洲汽车零部件供应链的核心地带，紧邻最大的汽车市场德国，本具备良好的造车基础。然而，EMP自成立至今已近十年，总投入据估算已达数十亿兹罗提（约合10亿欧元），却尚未有一款量产车正式下线。这期间，公司经历了合作伙伴的更换（曾与吉利深入接触，后转向富士康）、CEO的数次更迭以及工厂选址的反复论证，其“波兰版特斯拉”的梦想之路走得并不平坦。
富士康的转身：从“造车”到“造车界的赋能者”
合作方的富士康，其汽车业务战略也经历了显著演变。曾经怀揣“造车梦”的富士康，如今已明确转向，立志成为全球最大的电动汽车CDMS（委托设计制造服务）提供商。其核心打法可以概括为：开放性的MIH模块化平台 + 宣称的24个月快速开发周期 + AI智能制造体系。通过在中国、泰国、日本以及现在的波兰等多地布局，富士康正试图复制其在消费电子领域的成功模式，目标是成为汽车界的“安卓系统”与“制造富士康”的结合体。
富士康A76ML-K 3.0这块主板，在入门级平台里算是比较经典的型号了。很多朋友装机或者升级时会遇到它，但手边如果没有一份清晰的说明，碰到小毛病还真容易抓瞎。今天就把这块主板的正确用法和常见故障处理梳理一下，希望能帮大家少走弯路。 先说怎么上手。整块主板的布局、接口位置、跳线定义，说明书里其实画得
富士康遭遇网络入侵，超千万份文档、总计8太字节数据被窃，涉及AMD、谷歌、英特尔等科技巨头的机密项目。苹果资料暂未受影响，因涉事工厂不代工其设备。此次事件再次警示科技行业，安全防线必须覆盖供应链的每个环节。
富士康北美工厂5月遭黑客组织攻击，超30份苹果机密文件泄露。泄露内容主要为2020至2026年间的服务器规格、结构图及测试标准，涉及英特尔平台等硬件配置，未涉及消费级产品。同时，AMD、谷歌等多厂商的服务器相关文件也被窃取。
本站7月11日消息，经济日报今天（7月11日）报道，富士康集团已进军先进封装领域，重点布局时下主流的面板级扇出封装（FOPLP）半导体方案。1.继旗下群创光电（Innolux）之后，富士康集团投资的夏普（Sharp）也宣布进军日本面板级扇出式封装领域，预计将于2026年投产。富士康集团在AI领域本身就有足够的影响力，而补上先进封装短板之后让其可以提供“一条龙”服务，便于后续接受更多的AI产品订单。本站查询公开资料，富士康集团目前持有夏普10.5%的股权，该集团表示现阶段不会增持，也不会减持，将维持现有的投
1.富士康印度工厂“冰火两重天”-生产苹果iPhone的产线热火朝天，不断扩展。-**生产安卓智能手机的公司面临高管出走、工厂濒临关闭尴尬窘境。**BharatFIH高管出走，工厂面临关闭BharatFIH过去3个月内，已有三名独立董事离职。BharatFIH可能要关闭两家工厂的一家。富士康扩大iPhone生产，BharatFIH受小米订单减少影响富士康通过其他子公司扩大其在印度的iPhone生产能力。BharatFIH面临着来自小米订单大幅下降的挑战，据报道，小米的订单下降了70%。BharatFIH寻
本周早些时候有报道称，苹果公司计划首次在印度与中国同步生产iPhone16Pro和16ProMax。这一消息引起了广泛关注。据悉，苹果的主要制造合作伙伴富士康（Foxconn）已在印度泰米尔纳德邦的工厂开始培训工人，为生产这两款手机做准备。1.泄露信息显示，"印度制造"iPhone16Pro系列手机即将问世。微博用户分享了一张据称是iPhone16Pro包装盒上的标签图片。标签内容："加州苹果公司设计，印度组装"。此前传闻称，iPhonePro系列将首次在印度制造。这一泄露信息虽然未经官方确认，但与传闻一
根据路透社报道，苹果代工厂富士康正考虑引入轮值CEO制度，这一举措被视为其管理层改组的重大举措之一，以培养未来领导人才。轮值CEO制度在全球范围内并不常见，但分析人士认为，此举可以促进团队合作、防止领导层固化并培养下一代人才。自2019年起，刘扬伟一直担任这两项职务，领导着这家拥有50年历史的台湾地区公司，也是全球最大的合同电子产品制造商和主要的iPhone组装商。这个计划是回应投资者要求加强公司治理、将首席执行官和董事长职务分开的呼声。数据三位知情人士透露，富士康的高层管理人员已经讨论了这项议值CEO计
本站4月17日消息，针对鸿海将实施轮值CEO制度报道，鸿海董事长刘扬伟4月17日表示，四月已经开始了，轮值对象就是事业群的主管，事业群的总经理。刘扬伟表示，这次的轮值CEO，是在鸿海公司里面轮值。也就是母公司，不包括三个F的子公司（FII、FIH、FIT），我们希望能够在鸿海公司把这个轮值CEO的机制做好，做扎实之后，再看是不是要推到其他的相关的公司去。轮值CEO制度在全球范围内并不常见，但分析人士认为，此举可促进团队合作、防止领导层固化并培养下一代人才。本站注意到，华为在2011年推出了轮值CEO制度，
根据《经济时报》的报道，印度电子和信息技术部长拉吉夫·钱德拉塞卡在给印度下议院的书面答复中透露，富士康已经向印度递交了建立半导体工厂的申请政府已经采取了多项措施来推动电子产品制造行业的发展，包括半导体、智能手机和电动汽车等领域。他还表示，政府鼓励对电子产品和家电进行大规模投资，并推动出口富士康在12月初宣布，在已经为卡纳塔克邦新工厂预留了16亿美元的基础上，再追加10亿美元的投资，总额达到了36亿美元（相当于257.4亿元人民币）▲图源Pexels根据报道，印度在2021年12月启动了一项价值7600亿卢
本站11月22日消息，绿色和平（Greenpeace）近日发布了《“外包”的排放——全球头部消费电子供应商气候行动媒体简报（2023）》报告，报告了和苹果等主要品牌合作的11家主要供应商的脱碳努力情况。其中报告的焦点之一是鸿海科技集团（富士康）。在上榜的最终装配供应商中，富士康的温室气体排放以及耗电量最高。据统计，2022年，富士康用电高达98亿度，温室气体排放量达到570万吨二氧化碳当量，高于冰岛2021年全国的温室气体排放量。立讯精密在2023年的排名上升了一个级别，评级为C+，是上榜供应商中进步最显
火山引擎是字节跳动旗下企业级云与AI服务平台。聚焦大模型核心能力，依托字节自研豆包多模态大模型，凭借火山方舟一站式平台，提供模型精调、推理部署、智能应用搭建等全链路服务，结合高性能AI算力，助力各行业快速落地大模型数字化与智能化应用。
