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SpaceX深度嵌入美国国安体系,上市或造富多名政府官员

SpaceX深度嵌入美国国家安全体系,成为美国政府最大客户,去年收入约40亿美元。其IPO将造富持有股份的多名政府官员。SpaceX凭借快速行动策略获得多项军方高价值合同,包括23亿和42亿美元的卫星项目,引发竞争对手担忧,但军方强调其必要性。

马斯克旗下的SpaceX,最早将于6月12日在纳斯达克正式交易。为此提交的IPO文件中,有个细节挺有意思——SpaceX直接把美国政府列作“客户A”。

这其实一点都不夸张。这家公司正在深度嵌入美国的国家安全体系。批量生产卫星、快速发射火箭、精准瞄准军方需求,再加上在五角大楼内部精心编织的人脉网络,一套组合拳下来,SpaceX拿到了好几份高价值合同。而这些合同,反过来又让SpaceX稳稳站在了美国军方和情报机构太空计划的核心位置。说它在国家安全的棋局里变得不可或缺,并不为过。

从数据上看,美国政府已经是SpaceX最大的单一客户。去年,来自政府的收入加起来大约40亿美元,未来几年这个数字还有望大幅攀升。甚至有白宫官员私下认为,就算马斯克跟总统特朗普闹翻了,政府也很难因为这些个人恩怨去撕毁军事合同。

SpaceX的上市,还会顺带“造富”一批美国政府官员。根据此前的申报信息,这些官员持有的SpaceX或xAI(马斯克手下的AI企业)股份,估值在990万到4380万美元之间——当然,这只是去年底的数字,现在有没有变化,还不清楚。

不过,伴随SpaceX在军方主导的太空领域拿下的份额越来越大,一些美国议员和竞争对手开始感到担忧。而军方的回应倒很直白:借力SpaceX,反而能推动美国在太空领域的发展。

瞄准军方需求

据《华尔街日报》的报道,SpaceX一直在向美国防务界释放一个简单明了的信号:“我们行动很快。”五角大楼甚至把SpaceX当成典型,用来向外界展示——企业如果肯配合,军方完全可以在不陷入繁文缛节的前提下,更快部署武器和其它作战能力。

今年1月,美国防长赫格塞思参观SpaceX位于得克萨斯州的“星际基地”时,就感慨了一句:五角大楼长期被效率低下和“项目拖沓冗长”困住。“这听起来跟SpaceX完全是两个世界。”他说。

正是在这种背景下,SpaceX的迅速行动策略,在某项关键项目里发挥了优势——一个名为“机载移动目标指示器”的项目,旨在通过卫星追踪飞机和导弹。

五角大楼目前正在测试多种从太空侦测空中目标的技术,但军方官员去年也坦言:真正可用的系统,恐怕要到2030年才能部署。而SpaceX的态度很直接:我们能在更短时间内搞定。于是,今年2月,美国政府专门发布了一份与SpaceX能力高度契合的招标要求。五角大楼官员也表示,其他公司未来也会拿到更多合同,合力完成这套导弹追踪系统。

更深入的合作也在进行。据知情人士透露,负责运作机密卫星的美国国家侦察局(NRO),已在SpaceX的协助下构建成像卫星网络和地面移动目标追踪系统。NRO的特殊之处在于,它拥有特殊的采购权限,可以在一定程度上绕过标准的政府采购规则。该机构表示,自己手头的200多颗近地轨道卫星组成的系统,已经称得上“美国有史以来部署的最先进、能力最强的政府情报、监视和侦察卫星星座”。

5月的最新动态是,美国太空军一口气给了SpaceX两项大合同:一项价值23亿美元,用于构建作战系统的卫星通信网络;另一项价值42亿美元,部署从轨道追踪导弹和飞机的卫星。两个项目都通过五角大楼的“其他交易权限”快速推进,绕开了不少通常会把武器采购和技术部署拖慢的监管环节。

当然,跟洛克希德·马丁、诺斯洛普·格鲁曼这些老牌防务巨头比,SpaceX作为政府承包商的体量还小得多。但分析人士的判断是——随着SpaceX与军方和情报机构的业务迅猛增长,它最终可能会在这些老牌厂商的太空业务领域,实现正面追赶。研究公司Quilty Space的政府事务主管金伯利·伯克说得很直接:“SpaceX非常渴望成为政府在近地轨道行动中的‘中坚力量’。”

竞争对手的担忧

需求紧迫的军方,确实不太介意让SpaceX一家扛大头。空军部长特洛伊·迈因克5月在参议院军事委员会听证会上表示:在某些项目上,政府“等不了更多竞争者入局”,因为“一些作战能力太关键了,我们只能选择那些现在就能投入生产的方案。”

迈因克本人跟马斯克也有过特殊交集——去年他在接受特朗普面试、竞逐现任职位时,马斯克也在场。他曾给马萨诸塞州民主党参议员伊丽莎白·沃伦写过书面答复,强调除了工作职责,自己和马斯克、SpaceX没有任何私人关系。

更大的布局正在展开。美国国防官员已经在讨论如何利用SpaceX正在研发的重型火箭“星舰”,将更重的有效载荷送入轨道、执行更深远的太空任务。去年11月,SpaceX获许可在佛罗里达州卡纳维拉尔角附近的军方发射场,每年最多执行76次“星舰”飞行任务——按照一份2024年备忘录的说法,这几乎是太空军此前为该发射场设定的最高发射次数的三倍。

这个激进的使用计划,加上试图从NASA的另一个场地发射“星舰”的做法,让竞争对手坐不住了。由波音和洛克希德-马丁合资组建的“联合发射联盟”直接警告:即便只在一个发射台发射“星舰”,也可能干扰到其它火箭任务的运行。SpaceX则回应说:发射场最终应该像机场一样运营,每天都可以由多家供应商进行多次发射。

一句话——这个市场,SpaceX不只打算参与,还想重新定义游戏规则。

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