魏牌高山7 SUV版上市！底盘升高配四驱 27.08万起拓展MPV新场景

魏牌高山7 SUV版最近正式上市了，限时权益价定在27.08万元，比指导价低了1.5万元。这款车基于高山7平台打造，走的是跨界路线——底盘升高，加装猎装套件，再配上智能四驱系统，硬是把MPV的舒适和SUV的通过性揉在了一起。简单说，传统MPV跑不了的路、去不了的地方，现在这车也能试试了。至此，魏牌高山系列凑齐了高山7、高山8、高山9和福祉版，产品矩阵算是完整了。

车身尺寸方面，新车长宽高5149×2005×1925mm，轴距3085mm，比普通版有所增加。空载最小离地间隙提升到185mm，比普通版高了30mm。别小看这30mm，走非铺装路面或者过坑洼路段时，底盘的底气直接上了一个台阶。外观提供了深空黑、云锦白、远山灰三种配色，总有一款顺眼。

安全层面，这车的底子相当扎实。车身高强钢占比高达81.96%，钢材最高强度2000MPa，算是给车身骨架穿了一层铠甲。车内配了贯穿三排的侧气帘，保压时长6秒，碰撞时能完整覆盖三排乘客区域。电池包通过了89项安全测试，浸水、火烧、碰撞这些极端工况都覆盖了，还有云端24小时电池诊断功能。一句话：电池安全这块，基本没什么可担心的。

内饰延续了现款的设计风格，雕花、飞檐这些传统元素融入得很自然，木纹装饰加上大面积软质包覆，豪华感拿捏得挺到位。内饰有三种配色：墨玉黑、云朵白、霞光橙，看个人喜好选。智能座舱搭载Coffee OS 3系统，用的是车规级旗舰芯片，语音唤醒只要0.3秒，还能支持六音区独立识别。坐在车里说句话，系统反应快得几乎感觉不到延迟。

座舱配置值得单独说说。前排双15.6英寸联屏加上后排17.3英寸屏幕，五屏互联，还能多屏同步看电影。23扬声器杜比全景声音响系统，峰值功率2440W——这功率放在车里，真有点小型影院的感觉了。车内还配了个12.5L智能冷暖双门冰箱，温度范围0-50℃，支持24小时离车保温。夏天带个冰镇饮料，冬天放点热饮，长途出行的幸福感瞬间拉满。

座椅也是重头戏。前排NAPPA真皮，通风加热都有，主驾还有头枕音响和10点式按摩。二排标配带活动扶手的休闲座椅，同样是NAPPA真皮，通风加热配两向电动腿托。两侧还有折叠桌板，承重10kg，办公或者吃个简餐都行。如果想要更好的体验，可以选装零重力座椅，全实体物理按键操作，靠背和坐垫都用厚层慢回弹填充，坐下去不想起来那种。三排是4/6分蝶式设计，行李厢容积在233L到1725L之间灵活调节，装大件行李完全够用。

智能辅助驾驶方面，新车搭载Coffee Pilot 3系统，全车27个高精传感器。支持车位到车位的全流程辅助驾驶，从地库驶出、闸机通行、路段绕行到高速上下匝道，基本覆盖了日常最头疼的场景。泊车功能支持多类型车位自动泊入，还有100米循迹倒车、3公里记忆泊车、遥控泊车。AEB紧急制动最高支持120km/h时速刹停——这个数据放在同级别里相当能打。

底盘方面，针对升高后的车身进行了专项调校。减振器加装了专属复原簧，能有效抑制颠簸和过弯侧倾。官方说是经过了5个月全场景实测和十余轮精细调校，目标是平衡舒适和操控。全系标配全铝悬架系统，降低簧下质量，滤振表现和户外防腐能力都有提升。动力方面，标配Hi4四驱电混系统，1.5T发动机配4挡DHT和前后轴双电机，系统综合最大功率337kW，峰值扭矩644Nm。0-100km/h加速时间只要5.7秒——一台MPV带SUV属性，这个加速成绩相当抢眼。车辆还新增了专属四驱驾驶模式，提升非铺装路的脱困能力，同时搭载灵动转向功能，最小转弯半径5.6米，城市里掉头也不费劲。续航方面，搭载44.28kWh电池，WLTC纯电续航172km、综合续航945km；CLTC纯电续航206km、综合续航1135km。日常通勤基本可以不烧油，长途出行也没有里程焦虑。