刚刚！Momenta港股IPO 证监会备案获批：拟发行4375万股

6月18日，Momenta正式拿到了中国证监会的境外发行上市备案通知书。文件内容很清楚：公司计划发行不超过43,754,060股境外上市普通股，目标是在香港联交所上市。 这家公司对自己的定位很有意思——它称自己是“物理AI基座模型的构建者”，而不是简简单单的自动驾驶公司。这个定位的核心支撑，是今年4月在北京国际车展上宣布量产的R7强化学习世界模型。 说到R7世界模型，它其实分三层架构。第一层，通过海量真实驾驶数据进行预训练，把物理世界的规律压缩进模型里；第二层做闭环仿真，专门推演那些不常见的长尾场景；第三层构建了一个虚拟训练场，让系统通过强化学习在极端场景里自主摸索决策路径。 商业化层面，Momenta采用的是“两条腿”走路的策略。一条腿面向量产乘用车，做辅助驾驶方案；另一条腿是Robotaxi这样的自动驾驶业务。 到2026年4月，公司已经交付了超过70款量产车型，累计定点的车型数超过200款，搭载其系统的车辆规模已经突破80万台。一个值得留意的数据是：2022年，完成第一个10万台量产耗时24个月，而现在，最快不到40天就能交付10万台。 市场份额方面，CIC灼识咨询6月15日发布的《自动驾驶行业蓝皮书》显示，在2025年3月至2026年2月这个周期内，中国第三方城市NOA供应商市场里，Momenta的销量市占率达到了65%。 全球化的步子也没落下。量产方案已经在亚洲、欧洲、大洋洲的10多个国家和地区落地。Robotaxi业务则与Uber、Grab、Lumo、享道出行等全球出行平台，以及梅赛德斯-奔驰这样的车企建立了合作，目前已覆盖亚洲、欧洲和中东地区，并且计划今年在更多新城市及区域落地运营。