全球首发:福瑞泰克8T8R 4D成像雷达宣布量产
福瑞泰克宣布全球首发量产8T8R边缘架构4D成像毫米波雷达FVR60,与英飞凌合作,探测距离达350米,水平角分辨率0.9°,俯仰角分辨率1.2%,各项指标全面超越国标。后续还将推出卫星雷达及超大天线阵列产品。
智能驾驶赛道又迎来了一个颇具分量的技术进展。福瑞泰克今天官宣,其8T8R边缘架构4D成像毫米波雷达已经正式量产落地,这在国内还是头一回。

这次量产的型号是FVR60,一款基于8T8R边缘架构打造的4D毫米波雷达。关键在哪?它是福瑞泰克和英飞凌深度合作的产物。具体来说,英飞凌提供了全新的8T8R边缘架构方案(CTRX8188F+TC457),福瑞泰克在此基础上,通过稀疏非均匀大孔径波导天线阵列,让处理速度和射频性能双双提升了30%。这意味着什么?最大探测距离直接拉到了350米,水平角分辨率达到0.9°,俯仰角分辨率达到1.2°,还深度融合了AI算法。简单说,这套雷达在探测距离、识别弱小目标、抗干扰这几个硬指标上,已经全面超过了组合驾驶辅助系统的国标要求。
话说回来,这只是第一步。福瑞泰克透露,继FVR60之后,卫星雷达架构产品FVR60_SO(8T8R)也很快要进入量产阶段了。它的单帧最大点云能达到4096点,专门为高速领航和城区复杂场景的安全需求设计。更远期的规划是,FVR60_SD(16T16R)超大天线阵列雷达已经进入研发关键期,单帧点云直接超过10000点,无论是点云密度还是探测距离,都直接对标行业领先水平。
从市场数据来看,福瑞泰克的客户覆盖相当扎实。按2025年汽车销量计算,国内前十的OEM都已经采购了他们的解决方案用于量产车型。这家2016年成立的自动驾驶解决方案供应商,在高级驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶系统(ADS)领域,已经积累了不少实战经验。这次8T8R边缘架构4D毫米波雷达的量产,算是在技术落地上又往前迈了一大步。
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