发布于2026-07-30 阅读(0)
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先看一组数据:7月22日,澳大利亚联邦汽车工业商会(FCAI)公布了6月VFACTS销量报告,当月新车交付量达到140,058辆。其中,比亚迪以18,881辆的成绩,仅比长期霸榜的丰田少了243辆——成功超越福特,一举跃升为澳大利亚销量第二的汽车品牌。

要知道,丰田自2003年起已经连续23年拿下澳大利亚年度销量冠军,这几乎是一个固若金汤的“铁王座”。但6月的数据显示,丰田同比下滑5.4%,市场份额与比亚迪的差距已经缩小到仅0.2个百分点。反观比亚迪,同比暴增131.5%,创下进入澳洲市场以来的单月新高——这已经是它今年连续第三个月稳坐品牌第二的位置。
具体到车型榜单,特斯拉Model Y以8,072辆蝉联澳洲最畅销车型;比亚迪海狮07交付4,730辆,排在第四位,直接挤掉了丰田RA V4;插混皮卡鲨鱼6也卖出3,398辆,位列第六。
品牌前十榜单中,中国品牌已占据四席。除了比亚迪,长城汽车以6,104辆排名第八,名爵5,001辆排名第九,奇瑞4,505辆排名第十。
更值得关注的是,今年6月,中国制造的汽车在澳大利亚交付约5.55万辆,占全渠道新车交付量的39.6%——首次超越日本,成为澳大利亚最大的汽车进口来源国。而另一个更夸张的数字是:澳大利亚市场上销售的电动汽车中,超过80%为中国制造。
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