法拉利F80敞篷超跑原型车路测图曝光,预估名为Aperta
法拉利F80敞篷原型车在马拉内罗附近路测,车顶加装伪装,或采用可手动拆卸的Targa式顶板。预计命名Aperta,沿用3.0升双涡轮V6加三电机混动系统,综合功率1184马力,性能略低于硬顶版,差距可忽略。
汽车媒体 CarBuzz 在意大利马拉内罗附近拍到了一组正在测试的法拉利 F80 敞篷原型车,这下敞篷版的神秘面纱算是被掀开了一角。
从外观来看,这辆测试车的车顶加装了额外的伪装部件,明显比标准 F80 的车顶要高出一截——主要就是用来遮挡车顶的结构细节。至于车身后部、发动机舱盖以及其他区域,跟硬顶版基本保持一致,没什么大改动。
有意思的是,原型车并没有为收纳折叠顶篷作出明显的结构调整。按这个思路推测,新车很可能不会采用电动或手动折叠软顶,而是配备可手动拆卸的 Targa 式顶板。这样一来,开篷的过程会更“仪式感”一些,但也更符合公路赛车的调性。



关于命名,法拉利此前已经注册了 F80 Targa、F80 Roadster 和 F80 Aperta 三个商标。从概率上看,Aperta 的可能性最大——这个意大利语单词的意思就是“开放”,跟敞篷气质最搭。
动力方面,敞篷版大概率沿用硬顶 F80 的那套总成:3.0 升双涡轮增压 V6 发动机配合 3 台电动机,综合输出达到 1184 马力。参考硬顶版本的零百加速时间 2.15 秒、最高车速约 349.2 km/h,敞篷版因为车身重量增加和空气动力结构变化,零百加速可能会超过 2.15 秒,极速也可能略低于 349 km/h。不过对大多数车主来说,这点差距完全可以忽略不计——毕竟,能开篷的快乐是硬顶版给不了的。









从目前的路测密集程度来看,法拉利 F80 敞篷版的正式亮相应该不会太远了。届时,它会是 Targa 还是 Aperta?我们拭目以待。
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