发布于2026-08-02 阅读(0)
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2027款星途ES最近正式亮相了,这次它用“风之美学”设计语言,给中大型新能源运动轿车这个细分市场定了个新颜值标杆。前脸是“凤羽蝶面”造型,贯穿式灯带和ISD风语交互大灯搭配在一起,既有轿跑该有的优雅气质,又把未来科技感拉满。为了满足不同人的口味,新车还新增了暖云杏、星驰银两款外观配色,配合流畅的车身线条和低趴姿态,运动基因更强了。
车身侧面,激光雷达和车顶融合得挺巧妙,既提升了辅助驾驶能力,又没破坏视觉整体感。19/20英寸轮辋有好几种造型可选,加上宽体设计,一看就是赛道级性能取向。车尾那边,贯穿式尾灯和驭风电动尾翼呼应上了,高速行驶时能提供额外下压力,操控稳定性自然更稳。尺寸方面,长宽高还是4945/1978/1480mm,轴距3000mm,和现款一样,内部空间日常通勤、家庭出行都够用。
座舱设计延续了简约动感风格,15.6英寸2.5K悬浮式中控屏加8.2英寸全液晶仪表,组成信息交互核心,双辐式方向盘握感不错。新增的雅灰、霞红内饰配色,加上触感细腻的材质,豪华氛围挺到位。前排座椅用了人体工学设计,包裹性和侧向支撑表现都很好,激烈驾驶时也能稳稳坐住。四门隔音玻璃和23扬“伯牙之音”音响系统,让驾乘舒适性再上一个台阶。

智能化方面,新车搭载了高通骁龙8295P车机芯片,交互体验流畅没得说。猎鹰700辅助驾驶系统通过“一段式端到端”技术,实现了全场景安全守护。全系标配27颗高精度感知传感器,包括激光雷达,配合Orin-Y芯片和L4级Robotaxi算法下放,给驾驶者提供了全方位保护。
动力系统提供了增程和纯电双版本。增程版用的是1.5T增程器,最大功率115kW,热效率45.79%,双电机总功率345kW,配41kWh犀牛电池。纯电版是单电机,最大功率230kW,搭载宁德时代100kWh三元锂电池。续航方面,增程版WLTC匮电油耗低至5.1L/100km,CLTC纯电续航302km,综合续航达到1685km;纯电版CLTC续航860km,电耗12.4kWh/100km,依托800V高压平台,15分钟就能完成30%到80%的补能。
驾控性能是2027款星途ES的核心亮点。它搭载了飞鱼底盘2.0,前高阶双叉臂加后五连杆独立悬架结构,HDS液压隔震系统和FSD可变阻尼悬挂组合在一起,既照顾了激烈操控,又保证了日常舒适性。面对复杂路况时,车身稳定性表现尤其突出。
在中大型新能源运动轿车市场,星途ES正面临小米SU7、尚界Z7、启境GT7这些对手的挑战。数据显示,星途品牌今年上半年销量比去年同期有所下滑,这次焕新升级能不能帮它回到主流赛道,还得看市场怎么回应。
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