它石智航携手天海电子，全球率先实现柔性线束机器人规模化装配

2026年6月26日，具身智能领域迎来一个重要节点——它石智航与汽车线束龙头天海电子正式签署战略合作协议。双方将围绕具身智能在汽车线束装配场景的规模化应用展开深度协同，为汽车供应链提质增效注入新动能。直接说结论：这是具身智能在汽车线束领域首次实现全球范围的规模化落地。

具体来说，这次合作中，天海电子将拿出其在汽车线束领域深耕多年的产业经验、规模化量产能力和制造资源优势；它石智航则凭借先进的机器人本体、具身通用大模型等软硬件全栈自研能力，在真实场景中规模化部署工业具身智能机器人。双方将开展数据采集、模型训练与产线验证，共同形成适配多类线束产品装配任务的智能制造解决方案。

全球率先攻克柔性线束装配难题 机器人真正部署产线

汽车线束被称为整车的“神经系统”，负责连接电源、信号与控制系统，是整车的关键“生命线”。但问题在于，线缆柔软易变形、形态不稳定，工序复杂且精度要求高，导致线束后道装配环节长期以来大量操作仍依赖人工完成。更麻烦的是，装配过程涉及抓取、定位、插接、压装、检测等一系列连续动作，对视觉感知、力控精度、手眼协同和长程任务规划都提出了极高要求。

它石智航率先实现了技术突破。公司将多模态感知、力控算法、柔性抓取技术与全球首个能干活的通用具身大模型AWE（AI World Engine）结合起来，让机器人不再只是执行固定轨迹，而是能够理解线束形态、感知接触状态、根据工况反馈调整动作，并通过真实产线数据持续学习优化。

这里有一个关键点：依托 human-centric 数据采集范式，它石智航将熟练工人的操作经验转化为可训练、可复用的数据资产，再通过AWE模型提升机器人在复杂工序中的泛化能力和稳定执行能力。这意味着线束机器人从“实验室单点演示”真正走向了“工业产线可用”，开始服务于规模化制造。

此次合作聚焦于汽车线束完整装配场景的智能化升级，内容涵盖从技术开发验证到产业规模化落地的多个关键环节。它石智航将借助天海电子丰富的量产工况，持续迭代机器人算法与作业性能，推动机器人完成落地产品打磨；天海电子也将进一步提升产线自动化率与精益制造能力，缓解用工压力，增强大规模交付的稳定性和响应速度。

从技术验证走向规模化落地 打造工业具身智能应用新样板

汽车线束制造工艺复杂、节拍要求高，一直是检验机器人智能化水平的“试金石”。这个行业长期面临“柔性任务-长程操作-亚毫米级精度”的不可能三角难题。

早在今年3月，它石智航就创造了一项纪录：机器人在一小时内装配亚毫米级线束最多次数，拿下了吉尼斯世界纪录，成功攻克了这一工业自动化界的“哥德巴赫猜想”。此次与天海电子的强强联手，意味着相关技术能力将进一步进入真实工业场景，在量产环境中接受效率、品质、稳定性和交付能力的系统检验。

天海电子党委书记、董事长王松在签约时强调，天海始终以可靠的连接、传输、控制，为大众美好出行赋能。双方将以线束场景为起点，坚持双向赋能、技术互补、资源共享、产业协同，共同推动汽车线束智能制造体系升级。

天海电子总裁郭得岁也表示，汽车线束制造对柔性装配、质量一致性和交付稳定性提出了很高要求。他期待通过与它石智航的合作，将具身智能机器人引入真实制造场景，共同探索线束产业智能化升级的新路径。

它石智航创始人兼CEO陈亦伦博士则认为，线束完整装配是具身智能进入工业制造的最难场景之一。它石智航将持续推动机器人在真实产线中完成数据闭环、模型迭代和能力进化，打造面向生产、落地干活的物理AI，为客户创造可量化的产业价值。

展望未来，双方将以汽车线束场景为起点，持续拓宽合作边界，共同探索具身智能技术在汽车电子及其他高端制造领域更深层次的应用，为制造业转型升级提供可复制、可推广的新范式。