乘联分会：6月狭义乘用车零售预计165万辆，新能源超百万辆

乘联分会昨天发布了一份6月车市预测报告。从终端表现来看，6月狭义乘用车零售规模大概在165万辆左右，环比增长9.3%。其中新能源车预计能卖到105万辆，环比增幅10.5%，渗透率大约63.6%。油车和电车的分化，正在肉眼可见地越拉越大。

具体到每周的走势，数据揭示了几个信号。5月底厂商集中冲量，提前透支了一部分需求，导致6月第一周日均零售只有3.3万辆，开局相当低迷。第二周"618"促销陆续启动，市场开始缓慢修复，日均零售回升到4.4万辆。第三周正好赶上端午假期，叠加厂商的618促销集中发力，市场热度明显回暖。但这一周只有四个工作日，终端主要还是收集订单，日均零售预计在5.7万辆左右。关键的第四周（6月22日至30日）是节后完整周，终端有充分时间集中交付，再加上各厂商半年冲量，日均零售预计可以达到8.3万辆。

6月本身不是传统意义上的车市旺季，消费者的观望情绪仍然比较浓，总需求还处于筑底恢复阶段。但油车和电车的结构走势差异非常明显。新能源5月渗透率已经突破62.9%，多款重磅新车集中上市后吸引了大批新增意向客户，新品订单相当充足。燃油车这边，油价高企导致需求疲软，只能靠促销冲量来贡献边际增量。两股力量拉扯下，整体市场反而获得了支撑，终端成交环比回升。

作为参考，5月狭义乘用车零售151.0万辆，同比下降22.1%，环比增长9.6%。其中燃油车零售56.0万辆，同比下降38.5%，环比增长5.1%；新能源乘用车零售95.0万辆，同比下降7.5%，环比增长12.4%，渗透率达到62.9%。这个数据读下来，趋势已经很清楚了——新能源正在加速吃掉燃油车的份额。