硬件相关

IBM盘前暴跌逾22%，二季度营收仅为172亿美元低于预期，软件业务仅增长5%而基础设施下滑了7%，其CEO称供应短缺致客户转向硬件。半导体存储板块则反弹，闪迪等涨超3%，一份最新报告指SK海力士DRAM盈利强劲，市场信心回暖。

大众集团重组计划曝光，拟裁员十万人、关闭四座工厂，二零三零年前车型数量减半。共计至少十款车型将停产，包括捷达、Taos、保时捷燃油版718及纯电Taycan、奥迪Q5和Q6Sportback、大众ID.5等多款车型，折射出该集团深层战略收缩。

小米新媒体高级工程师指出，澎程未上市新车遭AI生成假车祸视频恶意抹黑，北京日报证实为造谣。背后有人下单获益，毒瘤不除人人自危。车未发布，搜索已出现负面关键词，严重影响工作。

谷歌DeepMindCEO哈萨比斯呼吁美国政府牵头成立全球AI监管机构，参考金融业监管局模式，由独立专家和开源社区代表对前沿模型进行发布前安全评估，高风险时可协调放慢发布节奏，目标年底前投入运作。

据悉，优步正与德国外卖平台DeliveryHero深入谈判收购事宜，估值预计高于当前约每股36欧元。优步已持有约24.99%股份，交易面临反垄断审查。此外，全球外卖行业整合加速，DoorDash、Prosus等公司已展开收购行动，行业竞争日趋激烈。

全球首款AI智能体手机”冲上热搜，努比亚与阶跃星辰相继发布新品。阶跃星辰推出STEPXNeo及智能体原生操作系统StepAOS，旨在打破现有AI手机的“记忆墙、决策墙、行动墙”。大模型公司跨界入局手机，探索AI+终端商业化闭环。

摩根士丹利最新研报指出，苹果硬件产品涨价对销量影响有限，尤其是iPhone需求弹性最低。非iPhone产品已涨价以应对存储成本上升，预计iPhone18Pro系列起售价或上调200美元，此举有望提升未来财年利润。

新能源汽车平均车龄1.8年引发“过时焦虑”。奕境汽车曾清林指出，渗透率从20%升至60%以上，多数车为近两三年售出，车龄低是数学问题。技术迭代是新兴行业常态，核心技术已趋成熟。购车时宜选择超前硬件预埋配合OTA迭代，以延长车辆生命周期。

我国首创的化学重编程干细胞技术实现全自动化智能平台，从血液采集到干细胞输出全程无人干预，显著降低临床成本，大幅提高生产效率与安全性，有望用于治疗糖尿病、肿瘤等重大疾病。

渤中26-6油田二期项目完成海上组块安装，采用标准化建造与模块化技术，实现毫米级精度就位，焊接效率提升20%。项目新建两座无人化井口平台，助力能源保供与绿色转型。

AI能覆盖约七成标准化法律逻辑，但隐性判断、复合工作及客户信任维系仍需律师。涉外业务中，AI辅助国别知识库破局，但“纸面有法、落地失序”需依赖人的专业功底与人文底色。

欧姆龙研究团队提出自适应掩码图嵌入方法，通过识别关键节点与辅助节点，采用掩码自监督学习训练图嵌入模型，使其与语言模型对齐。该方法在多个数据集上显著提升性能，其中ExplaGraphs准确率提升近27个百分点，且计算成本未明显增加。

浙江大学与达摩院联合提出VLA-Corrector纠错系统，通过视觉动力学预测器实时监视机械臂动作偏差，触发打断与在线梯度引导纠偏，在多种任务中提升成功率约16个百分点，且不改造原有AI模型。

俞敏洪回应孙东旭联合石明、天权创业做电商，称不必过度解读，新东方无竞业限制，并送上祝福。李国庆不看好，认为股权结构三三一开，一年半内必生内耗。三人已成立公司，孙东旭持股34%，正筹备直播。

一项研究提出MULTATTNATTRIB方法，无需额外训练即可从图文混合文档中定位答案来源。该方法通过分析模型内部注意力头信号，实现多模态溯源，处理速度达传统方法的七倍，在图片溯源任务上超越GPT-5.4，并配套构建了多模态溯源数据集MULTATTREVAL。

前东方甄选CEO孙东旭与主播石明、郭天全合伙成立新公司，俞敏洪回应称希望其做好。东方甄选股价应声下跌。昔日“F4”主播已全部离巢，公司面临GMV持续下滑、会员基本盘松动等压力。

香港中文大学（深圳）等机构提出地理锚定云去除框架GACR，通过观测锚定残差流与地理情境先验对齐两个模块，解决去云后图像语义漂移问题。在六个数据集和十二项下游任务中，GACR在图像重建质量和语义保留上均超越现有方法，尤其厚云场景优势显著。

青心意创发布全球首个具身角色基座模型DinoOS，通过三层架构与双脑闭环设计，实现感知、决策、运动控制一体化，打破传统系统割裂，支持跨硬件复用，使机器人具备生动人设与实时互动能力。

自动挡汽车省油核心在于平稳驾驶。起步轻踩油门缓加速，避免急刹；行驶中预判路况提前松油门滑行；减少频繁变道，保持匀速，高速时速90至110公里最省油。养成这些习惯可降低油耗并减少磨损。

新能源车平均车龄仅1.8年，引发消费者“过时焦虑”。奕境汽车曾清林指出，技术快速迭代是新兴产业常态，建议通过硬件预埋和OTA升级保持超前性。公安部数据显示，截至2026年6月，全国新能源车保有量达4.9亿辆。

新能源车平均车龄仅1.8年，主要因市场爆发式增长集中在近两三年，渗透率从20%升至60%以上。核心硬件已进入稳定期，消费者可着眼激光雷达等预埋配置并配合OTA升级，以缓解“过时焦虑”。公安部数据显示，截至2026年6月新能源车保有量占汽车总量13.19%。

岚图梦想家9定位中大型豪华MPV，下半年上市，预计售价超50万元。基于全域L3级自动驾驶架构，搭载896线激光雷达等感知硬件。提供插混与纯电双版本，标配800V高压平台，纯电版配备120kWh电池，最高车速200km/h。

长安汽车分享夏季降温技巧：新能源车可用远程预冷功能，插充电桩时不耗电；未预冷时采用对角线开窗法30秒排热气，再调内循环24-26℃；座椅通风能耗低，物理遮阳挡可防暴晒，避免正午快充并保持电量20%-80%以养护电池。